Владелец Tesla построил собственный развертываемый солнечный навес для Model Y

Владелец Tesla Model Y решил построить собственный солнечный навес, который может увеличить запас хода электрокроссовера более чем на 32 км в день.

Tesla, как и многие другие автопроизводители, ранее рассматривала возможность добавления солнечных панелей к электромобилям, но так и не реализовала эту функцию.

Другие автопроизводители предлагают ее в качестве опции, но системы солнечных навесов либо питают только вспомогательные функции, а не аккумуляторную батарею силового агрегата, либо обеспечивают запас хода всего на несколько километров в день.

В 2017 году генеральный директор Илон Маск заявил, что он подтолкнул своих инженеров Tesla к изучению интеграции солнечных элементов в Model 3, но тогда они пришли к выводу, что это нецелесообразно.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы узнать больше

С тех пор эффективность солнечных элементов улучшилась, а Tesla разработала собственный опыт в области встраивания солнечных элементов благодаря разработке черепицы с солнечными элементами.

Это привело к неожиданному объявлению.

После запуска Cybertruck Маск удивил многих, заявив, что новый электрический пикап Tesla будет иметь опцию солнечного навеса, которая добавит 24 км запаса хода в день.

Несколько лет спустя Tesla подала заявку на патент, который показал, что солнечные элементы будут встроены в выдвижную крышку грузового отсека.

Но Cybertruck уже запущен, и он не включает солнечный навес — по крайней мере, пока.

Тем временем один из владельцев Tesla взял дело в свои руки и решил построить развертываемый солнечный навес для своего Model Y.

Владелец, известный под ником u/somid3 на Reddit, построил конструкцию, которая подходит к Tesla Model Y и может развертывать 9 панелей мощностью 175 Вт для зарядки автомобиля:

Владелец написал о своем проекте:

Я был давним читателем, но не публиковал. Последние два года я работал над солнечной системой мощностью от 2000 до 4000 Вт для своего Model Y — сегодня я могу заряжаться где угодно в мире!

Для сборки конструкции для развертывания панелей использовались 3D-печатные детали и телескопическая труба из углеродного волокна.

По его оценкам, это может увеличить запас хода более чем на 32 км (20 миль) в день.

Владелец создал веб-сайт, чтобы люди могли отслеживать его проект, который, по его словам, еще находится в бета-версии. Вы можете попросить его построить вам такой же или получить чертежи.

Мнение Electrek

Это довольно круто. Теперь, пожалуйста, не критикуйте этот проект из-за эффективности и того, что недостатки веса или аэродинамики более значительны, чем энергия, которую может принести солнечная система.

Скорее всего, это правда, но дело не в этом.

При весе 75 кг (165 фунтов) вес не является большой проблемой, но влияние на аэродинамические характеристики, безусловно, должно быть значительным.

Но этот проект скорее о поиске способа заряжать Model Y от солнечной энергии в автономном режиме, чем о создании более эффективного автомобиля, который может получать выгоду от солнечного навеса, как Aptera. В этом плане задача выполнена.

Интересно, что изобретатель говорит, что в следующей версии продукта используется специально разработанный багажник на крыше, а не стандартный багажник Tesla. Новый багажник более элегантный и может использоваться с ветровым обтекателем для улучшения аэродинамических характеристик.