Новый электро-кроссовер от совместного предприятия Toyota, GAC-Toyota, поступает в дилерские центры Китая. Bozhi 4X — это обновленная модель bZ4X со стартовой ценой около 25 000 долларов (179 800 юаней).
GAC-Toyota запустила электро-кроссовер 17 ноября под своим суббрендом Bozhi. 4X — первая модель этого бренда.
Электро-кроссовер имеет переднюю часть в стиле «акулий плавник» с мультифасеточными светодиодными фарами. При длине 4690 мм, ширине 1860 мм и высоте 1650 мм, 4X имеет те же габариты, что и модель Toyota bZ4X. Он также основан на той же платформе e-TNGA.
В нем будет использоваться аккумуляторная батарея из тройных литий-ионных элементов емкостью 66,7 кВтч, такая же, как у bZ4X, обеспечивающая запас хода до 615 км (382 мили) по циклу CLTC.
Внутри вы найдете 12,3-дюймовую навигационную систему (в зависимости от комплектации) с функцией распознавания голоса. 4X поддерживает три основные платформы для подключения в Китае, включая Apple CarPlay, Baidu CarLife+ и HUAWEI HiCar. Автомобиль доступен в трех вариантах внутренней отделки: черный, серый и красный.
Электро-кроссовер оснащен беспроводной зарядкой (версия Pro), гибким салоном для хранения вещей и множеством физических кнопок.
Особенности и комплектации Toyota Bozhi 4X
Toyota и Subaru объединились для представления «X-MODE» — новой полноприводной внедорожной модели для электромобилей. Она помогает улучшить сцепление в плохих погодных условиях благодаря умному режиму ползучести.
Новый Toyota Bozhi 4X включает новейшие технологии безопасности, такие как интеллектуальное отслеживание полосы движения, режим предиктивного вождения и многое другое.
Электро-кроссовер доступен в четырех комплектациях с запасом хода до 615 км (382 мили). Модель 615 Air, стартовая цена которой составляет 179 800 юаней, включает 8-дюймовый дисплей, интеллектуальную кабину Toyota, функции помощи водителю и подключение.
За 199 800 юаней (28 000 долларов) модель 615 Pro предлагает высококачественные кожаные сиденья, подогрев руля, подогрев передних сидений, систему панорамного обзора и многое другое.
Самая дорогая комплектация «полноприводная 560Max» включает режим контроля сцепления, полный привод X-Mode, умную беспроводную зарядку и интеллектуальный парковочный ассистент.
Передние приводные версии оснащаются электродвигателем мощностью 150 кВт с запасом хода до 615 км (382 мили) по циклу CLTC, в то время как полноприводная модель оснащается двумя электродвигателями мощностью 80 кВт с запасом хода до 560 км (348 миль) по циклу CLTC.
Мнение Electrek
Toyota испытывает трудности в Китае на фоне роста продаж электромобилей в регионе. Компания столкнулась с несколькими проблемами со своим электрическим седаном bz3, что привело к отзывам.
Другое совместное предприятие автопроизводителя с FAW заявило о сокращении производства из-за «сложной рыночной ситуации» в Китае.
Лидеры рынка, такие как BYD и Tesla, снижали цены в течение всего года, оказывая давление на других. При низких ценах на электромобили, такие как BYD Dolphin, которые начинаются от 17 500 долларов, Toyota и другие компании испытывают трудности в конкуренции.
Toyota уже снизила цены на bZ4X ранее в этом году. Возможно, «обновленная» модель поможет оживить продажи.
По данным Ассоциации автомобильных производителей Китая, Toyota продала 1,26 миллиона автомобилей по состоянию на сентябрь, что на 8% меньше по сравнению с прошлым годом. Продажи BYD, напротив, выросли на 60%.
Источник: CarNewsChina, GAC-Toyota