Вход Tesla на индийский рынок снова под угрозой, поскольку правительство заявляет, что сделка по импортным пошлинам на электромобили сорвалась.
Индия — крупнейший автомобильный рынок, на который Tesla еще не вышла. Между индийским правительством и Tesla было много споров, чтобы это произошло, но переговоры оказались сложнее обычного.
Индийское правительство хочет, чтобы Tesla построила завод в стране, чтобы компания могла выйти на рынок, но автопроизводитель предпочитает сначала опробовать рынок с импортными автомобилями.
Однако в Индии действуют высокие импортные пошлины на электромобили, которые препятствуют этому.
В 2021 году Tesla официально зарегистрировала индийскую компанию в Бангалоре, столице южноиндийского штата Карнатака. Летом представители индийского правительства заявили, что рассматривают предложение Tesla о значительном снижении импортных пошлин на электромобили.
Позже в том же году заметили Tesla, тестируемую на индийских дорогах, и компания получила одобрение семи вариантов электромобилей в стране.
Однако компании не удалось договориться о таможенных пошлинах, и в 2022 году Tesla решила приостановить свои планы по выходу на индийский рынок.
За последний год наблюдались возобновленные усилия Tesla по выходу на рынок, и компания вела новые переговоры с правительством.
В прошлом месяце мы узнали, что Индия снова рассматривает специальную сделку с Tesla по снижению импортных пошлин. Через несколько недель стало известно, что Tesla, как сообщается, приближается к заключению сделки на 2 миллиарда долларов на строительство завода в Индии.
Казалось, что с обещанием построить завод в стране Tesla сможет получить освобождение от импортных пошлин на свои электромобили и начать создавать рынок до начала производства на новом заводе.
Однако такая сделка, похоже, сорвалась.
Сом Паркаш, младший министр Министерства торговли и промышленности, сообщил парламенту поздно вечером в среду (по данным Bloomberg):
В настоящее время нет предложений ни об освобождении от налога на местное добавление стоимости, ни о предоставлении субсидий на импортные пошлины на электромобили в Индии.
Неясно, повлияет ли это на планы Tesla по строительству завода в стране, но автопроизводитель ясно дал понять, что он предпочел бы сначала импортировать автомобили на рынок, прежде чем налаживать местное производство.
Лучший комментарий от Ian Ollmann
Понравилось 6 людям
Это обычная практика в Индии. Правительство хочет, чтобы продукция производилась в Индии, а не импортировалась из Китая. Запустить полностью автомобильное производство с нуля там будет сложно, особенно когда индийский потребитель очень чувствителен к цене. Tesla придется рассчитать это, но если индийское производство не будет в основном для экспорта, я ожидаю, что они решат, что объемы слишком малы, и высокие тарифы будут достаточными для редких состоятельных поклонников Tesla.
Посмотреть все комментарии