Если вы когда-либо летали на двухуровневом монстре под названием Airbus A380, то знаете, насколько это странно особенный опыт — самолет настолько огромен, что вы едва ли замечаете, как он взлетает или садится (не говоря уже о том, что он летит на высоте 35 000 футов). Новейший MPV (или MPEV?) от LEVC (London Electric Vehicle Company), принадлежащей Geely, вдохновлен этим чудом инженерии, и это действительно большой автомобиль. Благодаря компоновке на 8 пассажиров и длине более 17 футов (точнее, 5,3 метра) L380 — это автомобиль, предназначенный для комфортного передвижения групп.
Конечно, «большой» — понятие относительное, если вы привыкли мыслить по-американски. При длине около 209 дюймов он все еще короче Cadillac Escalade в комплектации без ESV, но внутренняя компоновка совершенно не похожа на салон большого внедорожника. L380 имеет странную (опять же, по западным стандартам) компоновку сидений 2+2+2+2, причем два задних сиденья складываются прямо в багажное отделение. Эти последние два сиденья также неполноценные по высоте, и L380 можно даже сконфигурировать без них, чтобы обеспечить максимальную вместимость багажа.
При мощности 200 кВт, я полагаю, L380 не будет особенно быстрым, когда полностью загружен 8 людьми и их багажом, хотя он все же достигает впечатляющих (для фургона!) 170 км/ч (106 миль/ч) — более чем достаточно для быстрой поездки в аэропорт. Поскольку он продается под брендом LEVC, L380 явно предназначен для британского рынка, хотя сегодняшние изображения предоставлены китайским регулирующим органом (через CarNewsChina), что означает, что Geely может планировать продавать этот MPV и там. (Это кажется особенно вероятным, учитывая, что показанная версия L380 имеет компоновку с левым рулем, что не подходит для Великобритании).
Несмотря на довольно внушительные габариты, снаряженная масса в 2800 кг (менее 6200 фунтов) на самом деле довольно скромна. Хотя в документах указана NMC-химия, мы не знаем размер аккумуляторной батареи, поскольку, как ни странно, это одна из спецификаций, которую производители не обязаны раскрывать этому агентству. Мы также знаем, что L380 будет производиться в Китае на заводе Geely в Чжэцзяне.
Действительно ли L380 ощущается «вдохновленным» Airbus A380? Не совсем. Но нахожу ли я эту связь тем не менее милой? Абсолютно.