Tesla наняла очень опытного руководителя производства из Stellantis для руководства операциями по обеспечению качества на Gigafactory Texas.
Как мы сообщали ранее, Tesla привлекла Тома Чжу, руководителя операций Tesla в Китае, в США для надзора за всеми производственными операциями и операциями продаж в Северной Америке в прошлом году.
С тех пор руководитель укрепляет руководство производством Tesla, совершая несколько новых наймов.
Мы сообщали, что Tesla наняла руководителя производства Eli Lilly Майкла Хильдебранда для руководства расширением Gigafactory Nevada в начале этого года.
Автопроизводитель также переманил ведущего производственного руководителя из Bosch, доктора Майкла Шмитта, для руководства операциями Gigafactory.
Теперь Electrek узнал, что Tesla переманила ведущего руководителя по производственному качеству из Stellantis: Кахири Ганса.
Ганс недавно обновил свой профиль в LinkedIn, подтвердив, что теперь он является «Руководителем операций по обеспечению качества» в Gigafactory Texas.
Руководитель производства имеет степень бакалавра машиностроения Университета Таскиги и степень магистра производственного инжиниринга Мичиганского университета.
Он начал свою инженерную карьеру в GM, но последние десять лет провел в Stellantis, где занимал несколько различных должностей в области инжиниринга силовых агрегатов и производства.
Совсем недавно он был руководителем отдела качества производства в подразделении двигателей Stellantis.
Теперь он будет руководить операциями по обеспечению качества в критический для Gigafactory Texas период.
Завод переходит от производства только Model Y к добавлению производственной программы Cybertruck к своим производственным мощностям. Кроме того, Tesla производит на заводе аккумуляторные ячейки и развертывает свой новый производственный процесс «unboxed», который будет использоваться в ее автомобилях следующего поколения.
Фанс — последний из серии новых наймов для укрепления руководства производством Tesla на фоне усилий по увеличению производственных мощностей автопроизводителя с нынешних примерно 2 миллионов электромобилей в год до 20 миллионов к концу десятилетия.
Многие отраслевые аналитики не верят в эту цель, но многие также не верили, что Tesla когда-либо достигнет 1 миллиона автомобилей в год.
Если у вас есть какая-либо информация о Tesla, которой вы хотели бы поделиться с Electrek, вы можете связаться с автором по адресу fred@electrek.co.
Лучший комментарий от Renaissance
Понравилось 24 людям
Была ли бы Stellantis моим первым выбором при найме руководителя по производственному качеству? хмм…
Посмотреть все комментарии