Tesla была замечена за тестированием системы подруливания всех колес Cybertruck на Gigafactory Texas. Это создает впечатление, будто пикап скользит по льду.
Подруливание задних колес, или полноприводное управление, — это возможность управлять задней осью, как правило, в меньшей степени, чем передними колесами, для достижения более узкого и точного радиуса поворота.
Хотя эта функция была впервые представлена два десятилетия назад, она так и не получила широкого распространения. Теперь же она переживает ренессанс, становясь обязательной функцией для электрических пикапов, выходящих на рынок.
GMC начала этот тренд, продемонстрировав «крабовый режим», используя подруливание задних колес в Hummer EV.
С тех пор несколько других автопроизводителей анонсировали системы подруливания задних колес, а в 2021 году Tesla последовала их примеру, объявив, что Cybertruck будет оснащен такой возможностью.
Tesla несколько раз была замечена за тестированием этой функции на прототипах Cybertruck, но теперь мы получаем лучший обзор благодаря видео с Gigafactory Texas, снятому дроном Джо Тегтмейера:
Tesla, похоже, выбирает невыгодный угол для грузовика и корректирует его с помощью полноприводного рулевого управления, а не обычного.
Это почти создает впечатление, что Cybertruck скользит вправо, как будто он находится на льду.
Мы, вероятно, узнаем больше о возможностях заднего рулевого управления Cybertruck на мероприятии по доставке 30 ноября.
Где, по вашему мнению, полноприводное рулевое управление Cybertruck окажет наибольшее влияние? Радиус поворота? Парковка? Бездорожье? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.
Лучший комментарий от Arturo de Mojave
Понравилось 8 людям
«the feature was originally introduced two decades ago»
I know from personal experience that late 80’s Honda Prelude had 4 wheel steering (and it was not the first, although they had a clever and innovative approach that made it simpler than its predecessors).
So it has been around for a lot more than two decades
Посмотреть все комментарии