Panasonic объявила, что замедляет производство аккумуляторов из-за слабого спроса на электромобили, однако намекает на сохранение хорошего спроса со стороны Tesla.
Японский гигант электроники является давним поставщиком аккумуляторных ячеек для Tesla.
Он производит аккумуляторные ячейки для электромобилей на нескольких заводах в Японии, Китае и США, где также сотрудничает с Tesla для производства ячеек для моделей 3 и Y на Gigafactory Nevada.
Сегодня, публикуя свою финансовую отчетность, Panasonic объявила о замедлении производства аккумуляторов в Японии из-за снижения спроса (согласно Reuters):
Panasonic Holdings, являющаяся поставщиком Tesla, заявила в понедельник, что сократила производство автомобильных аккумуляторов в Японии в третьем квартале и уменьшила прогноз годовой прибыли подразделения на 15%, что подчеркивает глобальное замедление продаж электромобилей.
Компания заявила, что снизила производство для достижения «надлежащего уровня запасов в ответ на стремительное снижение спроса».
Хорошая новость заключается в том, что производство в Японии было сокращено только для глобальных клиентов.
В США Panasonic заявляет, что спрос остается стабильным:
Panasonic добавила, что производство на ее североамериканских предприятиях оставалось стабильным, и она видела уверенные продажи автомобилей, имеющих право на налоговые льготы.
Компания не уточнила, какие клиенты способствовали замедлению спроса, а какие нет.
Несмотря на временное замедление производства, Panasonic отметила, что аккумуляторы для электромобилей по-прежнему являются приоритетом для инвестиций компании.
Мнение Electrek
Похоже, Panasonic лишь слегка притормозила на время, поскольку макроэкономические проблемы замедлили спрос на электромобили и покупку новых автомобилей в целом.
Учитывая, что подавляющая часть производства компании в Северной Америке приходится на Gigafactory Nevada, и это, очевидно, по-прежнему идет хорошо, это хороший знак для Tesla.
Похоже, Tesla не планирует в ближайшее время замедлять производство Model 3 и Model Y в Северной Америке, иначе заказы на аккумуляторы Panasonic также бы замедлились.
Лучший комментарий от Steph Soltesz
Понравилось 13 людям
Реальным сдерживающим фактором является высокая цена. Спрос на электромобили падает, и люди хотят более доступные электромобили стоимостью до 40 000 долларов США (до скидок). Процентные ставки + инфляция стоимости жизни также играют большую роль в этом изменении для потребителей. Дорогие электромобили просто не продаются так, как ожидалось, и именно поэтому GM и Ford получили удары по голове из-за этого. Просто посмотрите на тех, кто продает доступные модели (например, BYD), они производят много и получают прибыль.
Посмотреть все комментарии