Фудтраки в США — это огромный бизнес и огромные загрязнители окружающей среды: шумные генераторы извергают в воздух ядовитые испарения, делая тот самый ремесленный тако немного менее аппетитным. Но этот стартап из Сиэтла, Joule Case, строит уникальный бизнес, поставляя модульные аккумуляторные системы для фудтраков, стремящихся отказаться от бензиновых генераторов в пользу чистой, тихой электрической альтернативы.
Это впечатляющее предложение, учитывая, что один фургон с мороженым с дизельным генератором выбрасывает в атмосферу столько же, сколько сжигание 83 фунтов угля в день, по словам генерального директора Joule Case Джеймса Вагенера. Системы Joule Case теперь работают более чем на 100 фудтраках и фургонах с мороженым, обеспечивая достаточную мощность для кофемашин, чайников, плит, микроволновых печей, а также нескольких холодильников и морозильных камер одновременно.
До пандемии компания поставляла энергию с нулевым уровнем выбросов на музыкальные фестивали. Но затем они переключились на фудтраки, предлагая чистую замену дизельным генераторам, которые выбрасывают в воздух угарный газ, твердые частицы, оксид азота и канцерогенный бензол — побочный эффект, который сейчас подвергается более строгой проверке. Joule предлагает ряд портативных аккумуляторных блоков и инверторных комплектов (от 3 кВт/5 кВт·ч до 26 кВт/90 кВт·ч) с возможностью их подключения к солнечным панелям.
Сиэтлский фудтрак Theo’s Gyros до перехода на электричество использовал пропановый генератор, но, хотя он и был чище дизельного двигателя, он все равно издавал много шума и был ненадежен, ломаясь и отключая питание при длинной очереди заказов, рассказал владелец Стефано Тео в видео на сайте компании. Аккумуляторы предлагают более надежный вариант.
Еще одно преимущество заключается в том, что корпорации ищут поставщиков и подрядчиков с нулевым уровнем выбросов для мероприятий. Фестивали должны соблюдать государственные нормы и избегать судебных исков, поэтому электрифицированные фудтраки могут помочь владельцам малого бизнеса получить преимущество. В Нью-Йорке готовится законодательство, которое, как надеются, запретит бензиновые генераторы в фургонах с мороженым, а крупные музыкальные фестивали и группы ищут способы создавать мероприятия с меньшим углеродным следом.
Конечно, аккумуляторная система стоит дорого (базовая система с аккумулятором 13 кВт/30 кВт·ч и инвертором стоит 21,6 тыс. долларов). Но Joule Case утверждает, что, хотя первоначальные затраты выше, чем на бензиновый генератор, компании вернут эти деньги в течение года за счет экономии на топливе и ремонте. Кроме того, все системы Joule Case мощностью более 5 кВт·ч подпадают под 30% федеральный налоговый кредит.
Мнение Electrek
Только в США насчитывается более 35 000 фудтраков, генерирующих доход в 1,5 миллиарда долларов, и переход этих предприятий на 100% электрическую энергию значительно сократит выбросы CO2. Со своей стороны, Joule Case стремится в течение следующих пяти лет перевести 2000 фудтраков на электричество, рассматривая возможность поставки аналогичных решений для строительных бригад.
Решение проблемы бензиновых генераторов набирает все большую силу — Британскую Колумбию призывают запретить дизельные генераторы на съемочных площадках, которые извергают тонны ядовитых испарений в близлежащие жилые районы таких городов, как Ванкувер. Такие компании, как Joule Case, прокладывают путь вперед, и это то, что мы полностью поддерживаем.
Фотографии (кроме верхнего изображения): предоставлены Joule Case