Создатель оригинального Hoverboard, Шейн Чен, во вторник представил свое последнее изобретение. Чен представил SHANE, названный первым двухколесным электромобилем, готовым к повседневным поездкам.
Изобретатель Hoverboard представляет двухколесный электромобиль SHANE
Чен разработал и запатентовал первый самобалансирующийся скутер Hovertrax, который стал известен как Hoverboard, еще в 2012 году.
Несмотря на миллионы китайских подделок, наводнивших рынок с момента его появления, сегодня Чен владеет 76 патентами. Среди его самых известных изобретений, помимо Hoverboard, — Solowheel, Orbitwheels, Powerwing и Aquaskipper.
Чен говорит, что SHANE «отмечает поворотный момент в истории автомобилестроения, когда параллельный двухколесный электромобиль становится практичным для повседневного вождения».
Хотя с виду автомобиль похож на игрушку, SHANE разработан для комфортного размещения пяти взрослых. Внутри он выглядит так, будто вы готовитесь к футуристическим американским горкам.
В движении колеса автомобиля автоматически регулируются, чтобы поддерживать идеальный баланс машины. Создатели утверждают, что конструкция обеспечивает безопасное передвижение на высоких скоростях.
Сдвиг центра тяжести компенсирует силы при движении и торможении для поддержания стабильности, «делая его таким же устойчивым и безопасным, как и на четырех колесах».
SHANE упрощает парковку и маневрирование благодаря дифференциальному контролю скорости двух колес. Большие колеса автомобиля минимизируют сопротивление качению и оснащены рекуперативными амортизаторами, которые преобразуют демпфирование в энергию для зарядки аккумулятора.
Тем временем, хотя об этом и не упоминается, крыша SHANE, похоже, оснащена технологией солнечных панелей.
Чен говорит, что он «искренне верит, что SHANE изменит наш подход к мобильности». Он ищет партнеров, чтобы воплотить концепцию в жизнь.
Мнение Electrek
SHANE — это уникальный взгляд на современную мобильность. Если он выйдет на рынок, я ожидаю, что он будет выглядеть иначе, чем то, что показано в концепте.
Внутри, похоже, нет руля или множества элементов управления, кроме тех, что показаны в центре для водителя и пассажира. Многие концепты включают такой футуристический дизайн, но в реальном производстве выглядят ближе к тому, что мы видим сегодня на улицах.
Лучший комментарий от WRXFAN001
Понравилось 3 людям
Куча технологий, датчиков, инерционных демпферов, регуляторов, упоров от ударов и т. д., или можно было бы просто добавить третье колесо, и он был бы сбалансирован естественным образом. Сложность ради сложности.
Смотреть все комментарии