После запуска своего полностью электрического компактного кроссовера под названием #1, smart представила новую базовую модель с более низкой ценой под названием «Pro». За счет перехода на LFP-аккумуляторы, #1 Pro предлагает меньший запас хода, чем его более дорогие версии, но по более доступной цене для потребителей.
Немецкая компания Smart Automobile Co., Ltd. была основана в 90-х годах и завоевала репутацию благодаря компактным автомобилям, разработанным специально для загруженных городских центров. В настоящее время бренд работает под крылом материнской компании Mercedes-Benz AG.
В 2019 году материнская компания smart объявила о совместном предприятии с Geely Holding Group для производства автомобилей под брендом smart в Китае. В том же году smart начал радикальный переход к электрификации, отказавшись от двигателей внутреннего сгорания в пользу исключительно электрических силовых агрегатов.
В феврале 2022 года smart представила свой компактный кроссовер #1 как свое истинное появление в качестве полностью электрического бренда. Хотя smart прекратила продажу своих моделей в Северной Америке в 2019 году, мы видели, как #1 появился в Европе, начиная с четырех различных комплектаций с разным ценовым диапазоном.
Теперь smart анонсировала более доступную базовую модель компактного кроссовера, использующую LFP-аккумуляторы – идеальный вариант для потребителей, которым не нужно ездить так далеко и которые хотят сэкономить.
-
Источник: smart -
-
Smart #1 Pro предлагает мощность и доступность при меньшем запасе хода
Сегодня smart представила #1 Pro – самую доступную версию своего новейшего электромобиля. В отличие от предыдущих комплектаций, оснащенных никель-марганец-кобальтовыми (NMC) аккумуляторами емкостью 66 кВтч, #1 Pro оснащен аккумулятором меньшей емкости – 49 кВтч, с литий-железо-фосфатными (LFP) ячейками.
Используя более доступные аккумуляторы, smart смог снизить цену на #1 Pro на 5 000 евро (5 265 долларов США) по сравнению с #1 Pro+ – предыдущей базовой моделью. Стартовая рекомендованная розничная цена составляет 37 490 евро (около 39 475 долларов США), таким образом #1 Pro экономит деньги потребителей, но ценой некоторого уменьшения запаса хода.
Запас хода новой версии по циклу WLTP составляет около 300 км (186 миль), что меньше 400-440 км (249-273 миль), которые предлагают существующие комплектации с аккумуляторами большей емкости. По словам генерального директора smart Europe Дирка Адельманна:
Мы очень рады, что можем соответствовать ожиданиям городских водителей, которые больше фокусируются на практических вещах, таких как хорошее соотношение кузова и пространства, и для которых запас хода около 300 километров абсолютно достаточен. #1 Pro – это автомобиль для экологически сознательных городских жителей и коммьютеров, которые не могут обойтись без премиального качества и полностью электрического подхода #1. В smart потребности пользователей всегда находятся в центре нашего внимания. Линейка Pro поставляется с пакетом, который удовлетворяет всем требованиям современных водителей, и предлагает отличное соотношение цены и качества.
В дальнейшем smart заявляет, что новый #1 Pro будет первоначально запущен в Европе этой осенью, начиная с Германии, Франции, Испании, Италии и Швейцарии. Оттуда новый кроссовер на LFP-аккумуляторах будет постепенно выводиться на другие европейские рынки smart к весне 2024 года.