Швейцарские студенты только что побили мировой рекорд Гиннесса по самому быстрому ускорению среди электромобилей на своем созданном вручную электромобиле. Этот полностью электрический автомобиль побил предыдущий рекорд, разогнавшись с 0 до 62 миль в час (0-100 км/ч) менее чем за секунду.
Швейцарские студенты побили рекорд Гиннесса по ускорению электромобилей
Члены Академического автоспортивного клуба Цюриха (AMZ) из исследовательского университета ETH Zurich и Университета Люцерна провели каждую свободную минуту, работая над «mythen», своим электромобилем.
Управляемый Кейт Маггети, созданный вручную электромобиль разогнался с 0 до 62 миль в час всего за 0,956 секунды, побив предыдущий рекорд в 1,461 секунды. Предыдущий рекорд установила немецкая команда из Штутгартского университета.
Книга рекордов Гиннесса подтвердила, что автомобиль побил рекорд ускорения электромобилей в Швейцарском инновационном парке в Дюбендорфе.
Каждый компонент электромобиля был разработан студентами, начиная с печатных плат (PCB), и оптимизирован для скорости. Например, благодаря легкому корпусу из углеродного волокна и сотовой структуре из алюминия, созданный вручную электромобиль весит всего около 309 фунтов (140 кг).
Оснащенный четырьмя электродвигателями и уникальной силовой установкой, разработанной студентами, автомобиль развивает мощность около 326 лошадиных сил (240 кВт).
«Но мощность — это не единственное, что имеет значение, когда речь идет об установлении рекорда ускорения», — пояснил Дарио Мессерли, руководитель отдела аэродинамики AMZ.
Хотя болиды Формулы-1 решают эту проблему с помощью заднего (или переднего) антикрыла, которое прижимает автомобиль к земле, это работает только на определенных скоростях. Чтобы обеспечить сцепление с самого старта, команда разработала вакуумную систему, которая помогла передать мощность на землю.
Рекорд по ускорению в мире электромобилей переходил от AMZ к команде Штутгартского университета и обратно. AMZ выигрывали его в 2014 и 2016 годах, а команда из Германии возвращала его каждый последующий год. Смогут ли они сделать это снова в следующем году? Менее чем за секунду будет очень трудно побить.
Для сравнения, это на 1,5 секунды быстрее, чем Tesla Model S Plaid (около 2,5 с), и почти на секунду быстрее, чем гиперкар Rimac Nevera (1,81 с).
Источник: ETH Zurich
Лучший комментарий от scowler
Понравилось 3 людям
Это примерно 3 G бокового ускорения… достаточно, чтобы у многих из нас закружилась голова.
Посмотреть все комментарии