Акции Tesla (TSLA) упали сегодня на фоне снижения цен на весь модельный ряд, а также из-за уходящей в прошлое мечты, проданной Илоном Маском, о том, что автомобили Tesla станут «растущим активом».
Автопроизводитель вчера поздно вечером выпустил обновленный Model 3 для Европы и Азии.
Хотя выпуск новой версии был плохим для компании, два других изменения в модельном ряду Tesla выглядели не лучшим образом.
Tesla обновила конфигурации Model S/X и снизила цену пакета FSD.
Вместе с Model S и Model X Tesla отказалась от версий Standard Range с программным ограничением, несмотря на их выпуск всего несколько недель назад.
Помимо отказа от версий Standard Range, Tesla снизила цену версий Long Range на 15 000 долларов.
Такое снижение цен говорит о том, что у Tesla возникают проблемы со спросом на ее топовые автомобили.
Что касается снижения цены пакета FSD, то она была снижена с 15 000 до 12 000 долларов, и это открывает целый набор других проблем.
Это открывает странный ящик Пандоры.
Генеральный директор Tesla Илон Маск знаменито заявил, что автомобили Tesla стали «растущими активами» благодаря пакету Self-Driving (FSD).
Логика этого утверждения заключается в том, что, по его мнению, по мере того, как Tesla улучшает свой пакет FSD посредством обновлений программного обеспечения, это будет увеличивать стоимость автомобилей Tesla. Чтобы отразить это, он заявил, что Tesla будет постепенно повышать цену пакета FSD.
Маск предположил, что стоимость FSD может достичь 100 000–200 000 долларов после достижения полной автономности, но эти заявления пока не материализовались, и Tesla несколько раз не смогла уложиться в заявленные Маском сроки достижения автономии.
По крайней мере, Tesla постепенно повышала цену пакета, создавая ощущение, что те, кто купил FSD раньше, получили выгодную сделку по сравнению с теми, кто покупает его сейчас.
Но теперь Tesla идет на попятную, снижая цену пакета FSD на 3 000 долларов.
Учитывая, что Tesla еще не выполнила свое обещание по этому пакету, те, кто купил его за 15 000 долларов, веря, что он будет продолжать расти, если подождать, имеют основания требовать возмещения разницы.
Хорошая новость для Tesla заключается в том, что это не должно быть огромным счетом для автопроизводителя, поскольку по оценкам, доля FSD составляет менее 8% во всем мире и менее 15% в США, где было реализовано снижение цен.
Проблема спроса на Model S/X и ценовой скандал с FSD могут объяснить, почему акции Tesla сегодня упали почти на 6%, несмотря на стабильный рынок.
Мнение Electrek
Я думаю, что очевидно, что у Tesla есть проблемы со спросом на Model S и Model X, и эти снижения цен повредят марже.
Однако большая причина, по которой эти модели испытывают проблемы со спросом в США, заключается в том, что люди чувствуют, будто они упускают выгоду, поскольку они не имели права на федеральный налоговый кредит.
Теперь, когда Model X стоит менее 80 000 долларов, это значительно поможет в этом направлении.
Что касается ценообразования FSD, то это довольно неразбериха. Я думаю, Tesla должна предложить скидку в 3 000 долларов любому, кто заплатил 15 000 долларов – если кто-то действительно заплатил 15 000 долларов за FSD.
Я знаю, что это не так, но было бы смешно, если бы Tesla снизила цену, потому что FSD Beta становится хуже. У меня был ужасный опыт с последним обновлением.
Если план состоит в том, чтобы повышать цену по мере улучшения FSD beta, то имело бы смысл снижать цену при плохом обновлении.
Лучший комментарий от JohnW
Понравилось 18 людям
Я думаю, что идея «растущего актива» ушла в прошлое давным-давно. Аналогично, было очевидно, что при таком большом количестве конкурентов цена FSD не могла быть устойчивой. Каждый другой производитель имеет функциональный ADAS примерно за 2000 долларов.
Посмотреть все комментарии