Hyundai Motor Group объявила, что нацелится на один из крупнейших автомобильных рынков мира, представив в Индии пять моделей электромобилей в рамках перехода к электрическому будущему.
Обогнав GM, Nissan и Stellantis по годовым объемам в прошлом году, Hyundai Motor Group (HMG), включая Kia и Genesis, стала третьим по величине автопроизводителем в мире.
Автомобильная группа сохранила набранный темп в 2023 году на фоне усиливающейся конкуренции в сегменте электромобилей. В США, крупнейшем рынке Hyundai, автопроизводитель продолжает наращивать продажи, установив новый месячный рекорд в июле.
В июле Hyundai Motor продала почти 20 000 электромобилей по всему миру, при этом на IONIQ 5 и IONIQ 6 пришлось около 65% продаж электромобилей.
Тем временем, между первым специализированным электромобилем Kia — EV6, и новым флагманским электрическим внедорожником EV9, автопроизводитель продал более 10 500 электромобилей по всему миру в июне.
Во время своего ежегодного дня инвестора в 2023 году Hyundai объявила, что инвестирует почти 30 миллиардов долларов (25,9 трлн корейских вон) для ускорения перехода на электричество. Новые средства предназначены для поддержки цели продажи двух миллионов электромобилей к 2030 году с использованием новой специализированной платформы электромобилей (IMA), усовершенствованных аккумуляторов и производственных мощностей.
Платформа IMA, как ожидается, будет использоваться для 13 новых электрических моделей Hyundai, Kia и Genesis до конца десятилетия.
Ее последние планы включают выход на индийский рынок, который в 2022 году занял третье место по объему продаж автомобилей, в рамках перехода к электрическому будущему.
Hyundai нацеливается на Индию — потенциально крупный рынок электромобилей
Председатель правления Hyundai Motor Group Юйсун Чонг посетил Индию, чтобы оценить стратегию компании в стране.
В прошлом году Индия занимала третье место после США и Китая по продажам автомобилей — было продано 4,76 миллиона новых автомобилей. Прогнозируется, что к концу десятилетия только рынок легковых автомобилей достигнет более 5 миллионов единиц.
Однако страна активно продвигает электромобили. Правительство Индии ставит целью, чтобы к 2030 году 30% от общего объема продаж автомобилей приходилось на электромобили, что может составить более 1,5 миллиона электромобилей.
Hyundai расширяет свои местные научно-исследовательские возможности, уделяя особое внимание электрификации, автономному вождению и технологиям подключения. Это будет включать новый испытательный центр, строительство которого началось в прошлом году.
Чонг подчеркнул, что если Hyundai хочет стать пионером, ей придется действовать оперативно, предлагая электромобили, превосходящие ожидания клиентов.
Автопроизводитель планирует представить пять моделей электромобилей к 2032 году, одновременно увеличив количество зарядных станций до 439 к 2027 году.
Тем временем Kia будет «активно нацеливаться» на индийский рынок электромобилей, начиная с производства небольших электромобилей, оптимизированных для этого рынка, с 2025 года. После этого Kia представит различные модели электромобилей, а также будет развивать инфраструктуру для электромобилей в регионе.
Утвердившись в качестве второго по величине автопроизводителя в регионе, Hyundai Motor Group планирует массовое производство моделей электромобилей на индийских заводах для удовлетворения растущего спроса на рынке.