Пожарное управление Феникса опубликовало свой отчет о пожаре грузовика Nikola, который произошел в штаб-квартире компании в прошлом месяце. Несмотря на то, что Nikola быстро заявила, что причиной пожара было «преступное посягательство», пожарные заявили, что не нашли «никаких улик, подтверждающих поджог».
Пожарное управление классифицировало причину пожара как «не установленную».
23 июня мы сообщили о том, что пожарное управление Феникса подтвердило, что пять электротягачей Nikola загорелись в ее штаб-квартире. Компания быстро сообщила общественности, что считает, что в пожаре виновно «преступное посягательство», но у нее не было веских доказательств в поддержку этого заявления. Упоминалось лишь, что до пожара на месте видели транспортное средство.
Мы всегда подозревали заявление Nikola, потому что «преступное посягательство» звучало для компании лучше, чем возгорание ее электрогрузовиков.
Кроме того, на прошлой неделе мы узнали, что у Nikola был серьезный дефект в аккумуляторном модуле, произведенном Romeo Power для ее электротягача Tre. Ячейки аккумулятора прокалывались в процессе сварки.
Nikola признала, что ей было известно о проблеме, но заявила, что, основываясь на информации от Romeo, она считала, что ни один поврежденный аккумуляторный модуль не попал в грузовик Tre. Компания, казалось, готовила почву для перекладывания вины на Romeo, даже несмотря на то, что приобрела производителя аккумуляторов в прошлом году.
Когда мы писали наш отчет, Nikola сообщила нам, что все еще рассматривает возможность преднамеренного поджога.
Сегодня Electrek связался с пожарным управлением Феникса для получения информации об окончательном отчете о пожаре. Ведомство сообщило, что причина пожара грузовика в штаб-квартире Nikola официально объявлена «не установленной».
Но в то же время ведомство заявило, что не обнаружило никаких доказательств поджога.
Дэниел Читхем, начальник отдела оперативной группы по расследованию пожаров города Феникс, сообщил Electrek в электронном письме:
Официально причина не установлена. Но у нас нет никаких доказательств, подтверждающих поджог.
В нашем прошлогоднем отчете мы также отметили, что, по мнению инсайдеров компании, было бы трудно спровоцировать термическое событие в грузовиках путем поджога, поскольку аккумуляторные блоки подвергались воздействию температуры до 1000 градусов Цельсия без повреждений в ходе испытаний.
Electrek также обратился в полицейское управление Феникса, которое сообщило, что дело по-прежнему открыто с их стороны.
На вопрос, связано ли это с заявлением Nikola о «преступном посягательстве», представитель полиции написал:
Пожарное управление определяет причину и характер пожара, следователи по поджогам по-прежнему будут изучать любые имеющиеся доказательства, такие как видеозаписи, сообщения от свидетелей. В целом, расследование будет продолжаться, поскольку детективы работают со страховыми компаниями, определяя любые возможные исходы. Когда следователи по поджогам завершат свое расследование, они определят, имело ли место преступное поведение.
Electrek также связался с Nikola для получения комментариев по поводу заявления пожарного управления об отсутствии доказательств поджога. Мы не получили ответа к моменту публикации. Мы обновим информацию, если получим ответ.
Обновление: представитель Nikola повторил то же, что и на прошлой неделе, заявив, что «ничего не исключает».
Мнение Electrek
Опять же, я не утверждаю, что знаю наверняка, что причиной пожара был дефект батареи. Я говорю, что мы точно знаем, что у Nikola был серьезный дефект в аккумуляторных модулях, произведенных Romeo для ее грузовиков, и теперь мы также знаем, что пожарное управление не обнаружило никаких доказательств поджога.
Вы можете сделать собственные выводы на основе этой информации.
Не вините меня за то, что я обнародовал эту информацию. Меня сильно атаковали акционеры Nikola после моей последней статьи.
Некоторые даже утверждали, что я выдумывал отчет о дефекте, скриншоты которого я публиковал, а некоторые даже утверждали, что я выдумывал ответы представителей Nikola. Конечно, я понимаю, что это исходит из их предвзятости как инвесторов, но прежде чем нападать на кого-то за то, что он пишет то, что вам не нравится читать, вам следует действительно взвесить твердые факты на секунду, вместо того чтобы предполагать намерения.
У меня нет плохих намерений при подготовке этого отчета. Я верю в электрогрузовики, но я также верю, что единственный способ, которым они смогут успешно заменить дизельные грузовики, — это сделать их конкурентоспособными и безопасными. Вы не можете добиться этого, срезая углы. Важно сообщать о таких проблемах, чтобы обеспечить максимально возможный уровень безопасности.
Лучший комментарий от Focus
Понравилось 9 людям
Бритва Оккама — «Правильный ответ чаще всего является простейшим, полностью объясняющим все известные факты».
Факт — грузовик загорелся, и огонь распространился.
Факт — появились свидетельства серьезных неисправностей в некоторых батареях Romeo.
Факт — пожарное управление не обнаружило никаких доказательств использования ускорителей горения или чего-либо, указывающего на поджог.
Вывод — гораздо, гораздо более вероятно, что причиной пожара была производственная неисправность, а не поджог.
И то, что Nikola продолжает продвигать теорию о преступном посягательстве, может оказаться для них хуже, чем простое признание вины на раннем этапе. После лжи Милтона им очень нужно, чтобы люди им доверяли — это просто не тот образ, который им нужен.
Посмотреть все комментарии