Легендарный Lotus Elise обретает электрическую жизнь. Ну, почти. Джулиан Томсон, дизайнер оригинального Lotus Elise S1, объединился с Nyobolt и CALLUM, чтобы создать легкий спортивный электромобиль, вдохновленный Lotus Elise, с ультрабыстрой зарядкой (100% менее чем за шесть минут).
Nyobolt представляет спортивный электромобиль, вдохновленный Lotus Elise
Nyobolt, расположенная в Кембридже, Англия, — это технологический стартап, специализирующийся на высокопроизводительных аккумуляторных батареях и технологиях зарядки, призванных сократить время зарядки.
Компания во вторник представила свой первый концепт-кар — спортивный электромобиль, вдохновленный Lotus Elise и разработанный Джулианом Томсоном. Электромобиль оснащен аккумулятором емкостью 35 кВт·ч и может заряжаться до 100% менее чем за шесть минут — по словам компании, это новый рекорд.
Сай Шиваредди, генеральный директор Nyobolt, заявил:
Преодоление проблем, с которыми сталкиваются разработчики электромобилей, стало ключом к разработке наших прорывных аккумуляторов для быстрой зарядки. Ранее создание легкого быстрозаряжающегося автомобиля было невозможно без ущерба для его срока службы, поэтому люди полагались на дорогостоящие и громоздкие аккумуляторные блоки в автомобиле. Благодаря нашей уникальной технологии мы достигли шестиминутной зарядки автомобиля и разработали более компактные аккумуляторные блоки, которые могут выдавать больше мощности и заряжаться быстрее.
Nyobolt заявляет, что многие электромобили, представленные сегодня на дорогах, велики и требуют больше аккумуляторных материалов, что увеличивает стоимость.
Чтобы преодолеть это, компания внедряет новую, более компактную и легкую аккумуляторную технологию. Nybolt утверждает, что, поскольку электромобиль весит «ближе к одной тонне, чем к двум», вдохновленный Lotus Elise электромобиль будет иметь запас хода до 155 миль (250 км).
Инженеры Nybolt протестировали свои аккумуляторы на более чем 2000 циклах быстрой зарядки «без существенной потери производительности», что, по утверждению компании, открывает путь для создания легких и сверхэффективных электромобилей.
Тем временем компания утверждает, что ее аккумуляторная технология не ограничивается небольшими аккумуляторами. Она также может производить более крупные блоки, предназначенные для грузовиков или автобусов.
Работая над дизайном, Томсон пригласил британскую дизайнерскую и инженерную фирму CALLUM, чтобы помочь воплотить концепцию в жизнь.
Nyobolt и CALLUM проработали каждый элемент, входящий в состав электромобиля, включая материалы, ячейки, силовой агрегат и автомобиль в целом.
Вы можете явно увидеть черты оригинального Lotus Elise S1 в дизайне электромобиля, включая силуэт и линии кузова. Однако он получил современный штрих с новыми светодиодными фарами и обновленной задней частью.
Компания заявляет, что ее готовая к внедрению технология поступит в производство в начале 2024 года и способна к немедленному применению с возможностью быстрого масштабирования.
Лучший комментарий от Luc D
Понравилось 3 людям
Это важное событие в сфере электромобилей, которое может привести к новому подходу в дизайне электромобилей с более компактными и легкими аккумуляторными блоками, что позволит сэкономить материалы и снизить цены. Это особенно хорошо подходит для частей Европы и более городских районов США с более плотными дорожными сетями и, как правило, более короткими расстояниями.
Посмотреть все комментарии