AEHRA — новый мировой бренд ультрапремиальных электромобилей, стремящийся стать «итальянским переосмыслением электрической мобильности». Привлекая специалистов из Lamborghini и Ferrari, AEHRA намерена революционизировать автомобильную промышленность итальянским дизайном и инжинирингом мирового класса. AEHRA выпускает два новых электромобиля, включая электрический «суперкар-седан» и внедорожник.
Основанный в США и выросший в Италии, основатель и генеральный директор AEHRA Хазим Нада запустил новый бренд ультрапремиальных электромобилей в июне прошлого года.
Нада стремится переосмыслить ультрапремиальную мобильность на электротяге, внедряя «новейшие инженерные, аккумуляторные и производственные технологии таким образом, какого еще не достигала ни одна автомобильная компания».
Основав в 2015 году Aero Gravity, крупнейшую в Европе аэродинамическую трубу вертикального типа, Нада решил использовать свои знания в области передовой аэродинамики для переосмысления премиального автомобильного рынка.
Нада понял, что «ни один автопроизводитель не использует в полной мере преимущества новой архитектуры электромобилей для обеспечения реального скачка в аэродинамике, пространстве салона, комфорте и впечатлениях от поездки». Вместо этого, по его словам, большинство автопроизводителей проектируют и производят электромобили, как автомобили с ДВС.
Для решения этой проблемы AEHRA оптимизирует внешний и внутренний дизайн своих автомобилей с итальянским влиянием, включая специализированную платформу для электромобилей.
Команду AEHRA возглавляет главный дизайнер Филиппо Перини, бывший ведущий дизайнер Lamborghini, который руководил разработкой нескольких культовых моделей, включая Murciélago LP 640, Aventador, Huracan, Centenario и Urus.
Кроме того, AEHRA назначила главным инженером Франко Климматти, который провел 32 года в Ferrari, в начале этого года.
Команда AEHRA, состоящая из опытных профессионалов из Lamborghini, Ferrari, Lotus, Alfa Romeo и других компаний, выпускает электрический внедорожник и суперкар-седан.
AEHRA представляет свой электрический суперкар-седан
После того, как в прошлом году были представлены первые изображения своего премиального полностью электрического внедорожника, AEHRA заявила, что в этом году последует версия седан.
Верная своему обещанию, AEHRA представила первые изображения своего электрического седана в среду. AEHRA заявляет, что новый седан следует по стопам внедорожной версии, обладая «изысканно красивыми плавными линиями и исключительно сильными органичными, мускулистыми пропорциями».
Компания описывает профиль и сужающуюся заднюю часть как характеристики, «которые обычно присущи концептуальным автомобилям класса суперкар».
Перини, руководитель отдела дизайна, пояснил:
В AEHRA мы не верим в создание нерепрезентативных концепт-каров, поэтому, когда мы представим новый седан на Миланском автосалоне Moving Motor Show 16 июня, автомобиль будет практически идентичен финальной серийной модели, которая появится в 2026 году.
Электрический суперкар-седан будет оснащен перерабатываемым композитным материалом из углеродного волокна и передовыми инженерными решениями для обеспечения уникального опыта вождения на электротяге.
AEHRA начнет производство электрического седана в 2025 году, через шесть месяцев после внедорожника, а поставки начнутся к 2026 году. Оба автомобиля нацелены на запас хода не менее 800 км (497 миль). Перини сообщил изданию Autocar, что это «лучший автомобиль», который он когда-либо проектировал, и «экстерьер потрясающий».
Для оптимизации производства седан будет иметь 70% общих деталей с внедорожником, включая монокок шасси длиной 3 метра и аккумулятор емкостью 120 кВт·ч. Ожидается, что он также будет предлагаться с двумя или тремя двигателями мощностью до 794 л.с.
AEHRA планирует произвести по 25 000 единиц каждой модели, с запланированным на 2026 год стратегическим глобальным запуском, охватывающим Северную Америку, Европу, Китай и страны Персидского залива.
Мнение Electrek
Компания кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой — полностью электрический премиальный бренд электромобилей во главе с бывшим дизайнером Lamborghini и инженером Ferrari.
Хотя компания имеет агрессивные амбиции на будущее, AEHRA заявляет, что у нее «есть существенное частное финансирование» и «четкий план по реализации своей уникальной трансформационной бизнес-модели».
Мы узнаем больше об электрическом суперкаре-седане и планах компании во время дебюта модели на Миланском автосалоне Moving Motor Show 16 июня.
Лучший комментарий от ColliderBit_01
Понравилось 2 людям
Никаких концептов, ездовой с минимальными изменениями до серийной версии. Очень похоже на Tesla. С новыми стартапами сложнее, теперь у них сразу должна быть и программная дорожная карта.
Посмотреть все комментарии