Новый электрический грузовик-пескоразбрасыватель от Volvo Trucks и Econ Engineering не ограничивается только зимним использованием благодаря системе Electric Quick Change Body (E-QCB).
Электрический грузовик-пескоразбрасыватель, как трансформер
E-QCB, как его называет Econ, — это гораздо больше, чем просто электрический грузовик-пескоразбрасыватель. Благодаря настраиваемому шасси электромобиля от Volvo Trucks, его можно трансформировать, подобно Трансформеру, в самосвал для обслуживания дорог и в бортовой самосвал для сбора мусора или вторичного сырья.
Прототип E-QCB, разработанный Econ совместно со специалистами по продукции Volvo Trucks, использует гидравлические приводы, которые позволяют одному человеку переключать сменные кузова всего за 15 минут.
E-QCB — первый в линейке «Econ Zero». Кузов Econ установлен на шасси Volvo FE Electric 4×2 полной массой 19 тонн. Он оснащен четырьмя аккумуляторами и имеет запас хода до 155 миль (250 км). Время зарядки от быстрой зарядки постоянного тока мощностью 150 кВт составляет 2,3 часа.
Силовая установка Volvo E-QCB оснащена двумя электродвигателями в сочетании с двухступенчатой коробкой передач, а управление мощностью осуществляется системой контроля тяги, разработанной специально для безопасной работы на скользких дорогах.
Econ заявляет, что он лучше всего подходит для городской среды, поскольку ежедневный пробег обычно меньше. А когда дело доходит до разбрасывания песка, модель E-QCB на базе FE Electric имеет меньше вибраций и практически бесшумную работу, что позволяет водителям лучше сосредоточиться на разбрасывании песка и безопасном вождении.
Флагманский прототип будет эксплуатироваться в Великобритании. Кристиан Кулсает, управляющий директор Volvo Trucks UK & Ireland, сказал:
Каждая часть транспортного сектора должна стремиться к нулевому выбросу вредных веществ, и разбрасывание песка и уборка снега — не исключение.
Команда Econ разработала исключительный новый продукт с нашим шасси FE Electric в основе; это позволит паркам пескоразбрасывателей использовать преимущества эксплуатации более экологичных, тихих и эффективных грузовиков.
Мнение Electrek
Мне очень нравится этот прототип — он такой эффективный. Econ Engineering является крупнейшим производителем техники для обслуживания зимних дорог и автомагистралей в Великобритании, поэтому неудивительно, что они разработали E-QCB.
Компания из Йоркшира сдает свою технику в аренду муниципалитетам и дорожным службам, поэтому выбор E-QCB, несомненно, сэкономит этим организациям деньги и место. Они смогут арендовать один электрический грузовик, способный выполнять 3+ задачи, вместо 3+ грузовиков, каждый из которых может выполнять одну задачу.
Manufacturing Today утверждает, что Econ Engineering поставляет 8 из 10 пескоразбрасывателей на дорогах Великобритании — около 1000 единиц техники в аренду, — поэтому, если компания выпустит больше E-QCB, это окажет значительное влияние.
Было бы здорово, если бы Econ и Volvo начали выпускать этот электромобиль за пределами Великобритании.
Читайте также: Электрический тягач Volvo FH совершил путешествие протяженностью 3000 км по Европе
Фото: Econ Engineering
UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который связывает вас с ведущими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения индивидуальных смет. Tesla теперь предлагает сопоставление цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои сметы. — *реклама.