Tesla расширяет Gigafactory Shanghai, добавляя производство аккумуляторных ячеек в виде «конвертов»

Tesla подала заявку на расширение Gigafactory Shanghai для производства более 1 миллиона автомобилей и добавления производства аккумуляторных ячеек в виде «конвертов».

Gigafactory Shanghai — это значительный успех для Tesla.

Строительство завода началось в декабре 2018 года, а производство стартовало в декабре 2019 года.

Всего через два года после начала производства он стал крупнейшим/самым продуктивным заводом по производству электромобилей в мире с большим отрывом.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть контент

Производственные мощности достигли почти 1 миллиона единиц в год.

Несмотря на то, что Gigafactory Shanghai уже является самым продуктивным заводом Tesla, автопроизводитель, по слухам, планирует расширить его и достичь еще более высоких производственных показателей.

Теперь стало известно, что Tesla подала заявку на расширение, которое позволит автопроизводителю выпускать 1,75 миллиона силовых агрегатов в год (согласно Reuters):

В датированном публичном уведомлении указано, что потенциальное расширение даст Gigafactory Shanghai возможность производить 1,75 миллиона силовых агрегатов в год, по сравнению с нынешними 1,25 миллиона.

Кроме того, Tesla также подает заявку на производство собственных аккумуляторных ячеек на Gigafactory Shanghai.

Ранее автопроизводитель перешел к производству собственных ячеек 4680 на Gigafactory Texas, но в данном случае в заявке уточняется, что это будет производство ячеек в виде «конвертов».

Tesla в основном использует цилиндрические ячейки в своих электромобилях, но начала использовать ячейки в виде «конвертов» с химией LFP в своих автомобилях с меньшим запасом хода.

Лучший комментарий от Beckler


Понравилось 12 людям

Я полагаю, они не уточнили, что в «конверты» не будут помещены вкусные кукурузные чипсы с ароматизаторами.

Посмотреть все комментарии

В настоящее время заявка касается только небольшой пилотной производственной линии.

Мнение Electrek

Тот факт, что Tesla планирует производить собственные ячейки в виде «конвертов» на Gigafactory Shanghai, может свидетельствовать о том, что автопроизводитель занимается производством аккумуляторных ячеек LFP.

В случае успеха Tesla, вероятно, будет стремиться развернуть производство LFP в большем количестве рынков, поскольку оно уже сконцентрировано в Китае.

В любом случае, Gigafactory Shanghai впечатляет. Легко понять, почему Tesla сейчас использует команду, стоящую за заводом, для работы над Gigafactory Texas и Gigafactory Mexico. Если компании удастся повторить успех Gigafactory Shanghai на этих заводах, это значительно приблизит ее к цели достичь годовой производственной мощности в 20 миллионов автомобилей к 2030 году.