Ford Motor (F) опубликовал результаты своей квартальной прибыли за 1 квартал 2023 года после закрытия рынка во вторник, 2 мая. Автопроизводитель предоставил нам наиболее полный обзор своего подразделения электромобилей Model e.
Прогноз по результатам Ford за 1 квартал 2023 года
Ранее сегодня мы опубликовали прогноз того, чего можно ожидать от результатов Ford за первый квартал.
Продажи электромобилей Ford потеряли темп в первые три месяца 2023 года. Несмотря на рост общих продаж электромобилей на 41% в годовом исчислении, продажи Mustang Mach-E снизились почти на 20%, составив чуть более 5400 единиц, поскольку автопроизводитель переоборудовал свой завод в Мексике (Ford также возобновил прием заказов на Mustang Mach-E), чтобы увеличить производство во второй половине года.
Это первый отчет о прибылях, в котором Ford разделяет финансовые результаты по бизнес-подразделениям, предоставляя нам более детальный обзор сегмента электромобилей Model e автопроизводителя.
Хотя Ford заявил, что ожидает потерять 3 миллиарда долларов на электромобилях в этом году, работая над удвоением производства Mach-E и утроением производства F-150 Lightning, он не указал, сколько ожидает потерять в каждом квартале.
Ожидаемые убытки последовали за тем, как Ford уже раскрыл, что потерял 2,1 миллиарда долларов на производстве электромобилей в прошлом году, что составило общий убыток в 6 миллиардов долларов с 2021 года.
Тем не менее, Ford ожидает, что его электромобили первого поколения достигнут точки безубыточности позднее в этом году, поскольку компания работает над достижением целевого показателя EBIT в 8% к концу 2026 года.
Аналитики Уолл-стрит ожидают, что общий доход Ford вырастет примерно до 39,2 миллиарда долларов, а прибыль на акцию (EPS) незначительно вырастет в годовом исчислении до 0,42.
Результаты Ford за первый квартал
В первом квартале 2023 года сегмент электромобилей Model e компании Ford принес доход в размере 700 миллионов долларов, что на 27% меньше, чем в прошлом году.
Операционные убытки Ford Model e увеличились до 722 миллионов долларов, что более чем в два раза превышает показатели предыдущего года по сравнению с 342 миллионами долларов в 1 квартале 2022 года. Операционная маржа подразделения также упала до (102,1%), что на 63 процентных пункта ниже, чем в прошлом году.
Сегмент электромобилей был единственным убыточным бизнес-подразделением, при этом общий доход составил 41,5 миллиарда долларов, что на 20% больше, чем год назад, и превзошло ожидания.
Ford Pro, подразделение коммерческих услуг и программного обеспечения компании, показало почти трехкратный рост операционного дохода до 1,4 миллиарда долларов.
Ford сообщил о чистой прибыли в размере 1,8 миллиарда долларов по сравнению с чистым убытком в 3,4 миллиарда долларов в 2022 году, что было в основном связано с потерей стоимости инвестиций в Rivian.
Денежный поток от операционной деятельности составил 2,8 миллиарда долларов, а скорректированный свободный денежный поток — 692 миллиона долларов. Ford завершил квартал почти с 29 миллиардами долларов наличными и более чем 46 миллиардами долларов ликвидности.
Конкурент, американский автопроизводитель General Motors, также показал сильные общие результаты за 1 квартал с ростом выручки до 40 миллиардов долларов, поскольку компания готовится к прорывному году с электромобилями.
Однако, в отличие от GM, Ford подтверждает свой прогноз скорректированной EBIT в размере от 9 до 11 миллиардов долларов, а не повышает его. Что касается Model e, Ford придерживается прогноза убытка за весь год около 3 миллиардов долларов.
Акции Ford за последний год упали примерно на 9% и почти не изменились (-1%) на внебиржевых торгах на фоне новостей.
Возвращайтесь за обновлениями по итогам звонка Ford по результатам 1 квартала 2023 года. Вы можете обновить страницу, чтобы найти последние основные моменты.