Илон Маск урегулировал иск против человека, который, по его словам, «чуть не убил» сотрудника Tesla

Илон Маск решил урегулировать иск о клевете против него, поданный человеком, который, по его словам, «чуть не убил» сотрудника Tesla — заявление, которое не было подкреплено доказательствами.

К этому моменту Маск уже привык к судебным искам о клевете и другим подобным вопросам.

Конечно, есть знаменитое дело о «педофиле», которое он вел годами и в итоге выиграл в суде, но оно не было связано с Tesla.

Когда дело касается Tesla, генеральный директор был вовлечен в судебные иски о клевете против нескольких человек из «сообщества шортистов Tesla», которое представляет собой группу скептиков Tesla, включая тех, кто активно ставит против компании на фондовом рынке.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть контент

Одним из таких исков является дело, возбужденное Рандипом Хоти, который когда-то был героем сообщества шортистов Tesla, поскольку он часто разбивал лагерь возле завода Tesla во Фримонте, чтобы попытаться собрать данные о производстве Tesla — в основном, чтобы подтвердить веру сообщества в то, что Tesla не сможет стать прибыльным массовым производителем электромобилей.

Во время одной из таких вылазок его попросил покинуть территорию сотрудник службы безопасности Tesla, и при этом, по утверждению Tesla, он намеренно приблизился к сотруднику на своем автомобиле.

У Tesla была видеозапись инцидента, которая никогда не была обнародована, но Tesla показала ее полиции, которая установила, что состава преступления нет.

На этом все могло бы и закончиться, но проблема вновь всплыла в ходе другой борьбы между Маском и другим известным скептиком Tesla, Аароном Гринспаном, который также подал в суд на Маска и других за клевету.

Пока Маск и Гринспан обменивались колкостями по электронной почте, Маск заявил, что Хоти «чуть не убил сотрудников Tesla»:

[…] в случае с Хоти, [Хоти] чуть не убил сотрудников Tesla. То, что было боковым касанием, когда Хоти задел одного из наших сотрудников, могло легко стать смертельным, если бы разница составила 6 дюймов.

Гринспан опубликовал письмо, и в конечном итоге это привело к тому, что Хоти подал на Маска в суд за клевету. Дело, финансируемое за счет сбора средств, освещенного сообществом шортистов Tesla, длилось три года.

Сегодня Хоти подтвердил, что Маск урегулировал дело, выплатив 10 000 долларов (через LA Times):

Недавно Маск сдался. Вместо того чтобы продолжать бороться почти трехлетний иск о клевете, поданный студентом колледжа Рандипом Хоти, вспыльчивый генеральный директор Tesla признал поражение, урегулировав дело за 10 000 долларов. Юристы Tesla предложили урегулировать дело несколько недель назад, и в понедельник, как сказал Хоти, он согласился.

Маск знаменит тем, что говорил, будто он или Tesla всегда выбирают не вступать в несправедливые судебные разбирательства, даже если они считают, что могут выиграть, и никогда не идут на мировое соглашение, когда считают дело несправедливым.

Он писал, говоря о подходе Tesla к судебным разбирательствам:

Мое обязательство: мы никогда не будем добиваться победы в справедливом деле против нас, даже если, скорее всего, выиграем. Мы никогда не сдадимся/не урегулируем несправедливое дело против нас, даже если, скорее всего, проиграем.

Неясно, является ли урегулирование признанием того, что дело на самом деле было справедливым, поскольку Маск пока не дал комментариев.

Когда Хоти впервые подал иск в суд, он утверждал, что принял бы простое извинение, но, похоже, Маск предпочел заплатить 10 000 долларов.

Мнение Electrek

Как обычно в подобных судебных делах, настоящими победителями являются юристы. Маск явно был недостаточно осторожен в своих словах, что, похоже, стало его привычкой в последнее время, а что касается Хоти, хотя он и получил небольшое урегулирование, я лично сомневаюсь, что оно того стоило.

Я не знаю, была ли у него значительная короткая позиция по Tesla или он просто предоставлял информацию сообществу, но шортисты Tesla сильно пострадали за эти годы.

Кроме того, их неустанный поиск анекдотических данных о предполагаемом провале производства Tesla, лицом которого в свое время был Хоти, в итоге оказался тщетным, поскольку компания действительно стала прибыльным крупномасштабным производителем электромобилей.