Tesla подает в суд на Tank & Rast, крупного оператора автозаправочных станций в Германии, требуя права на установку зарядных станций вдоль автобанов.
Tank & Rast занимает практически монопольное положение, поскольку владеет концессией почти на все зоны отдыха на автобанах Германии и их заправочные станции.
Ранее компания была государственной, но была приватизирована в 1998 году и сохранила тесные связи с правительством, что и привело к ее почти монопольному положению.
Теперь компания заявила, что ее почти монопольное положение на автозаправочных станциях вдоль автобанов распространяется и на зарядные станции для электромобилей.
Компания установила некоторые станции, но сохраняет полный контроль над их расположением и развертыванием. Она также контролирует, какие компании могут устанавливать зарядные станции на ее зонах отдыха, и до сих пор разрешала работать на своих объектах только EnBW, MER, Ionity и Eon-Innogy.
Tesla вместе с нидерландской компанией-оператором зарядных станций Fastned решила подать в суд, чтобы оспорить эту монополию и получить возможность устанавливать станции вдоль немецких автобанов.
Немецкое издание Focus сообщает (перевод с немецкого):
Начиная с четверга, Высший региональный суд Дюссельдорфа будет рассматривать вопрос о том, распространит ли федеральное правительство монополию Tank & Rast на придорожных станциях технического обслуживания на быструю зарядку.
Tesla и Fastned утверждают, что нет никаких причин распространять монополию Tank & Rast на газовые станции на зарядные станции, поскольку это совершенно разные виды бизнеса.
Fastned также отметил, что это дает компании слишком большую власть, поскольку она решает, где и будет ли установлена зарядная станция в конкретном месте вдоль автомагистралей.
Ожидается, что решение не будет принято сегодня, но начнутся переговоры.
Лучший комментарий от Schwa
Понравилось 20 людям
Возможно, Tesla и другие крупные поставщики зарядных станций для электромобилей смогут лоббировать освобождение концессий на зарядку электромобилей от американского закона, который запрещает поставщикам работать на придорожных зонах отдыха на междуштатных трассах. Это необходимо и было бы чрезвычайно популярно. Просто разместите зарядные устройства в самых удаленных парковочных местах.
Посмотреть все комментарии