Производитель роскошных электрических лодок ALVA Yachts делает то, к чему последовательно стремится многие в морской индустрии — создает все более крупные и совершенные суда. Его новейший солнечный электрический катамаран — это 90-футовая суперъяхта под названием OCEAN ECO 90 H2. В дополнение к нулевым выбросам и устойчивой энергии, она оснащена водородными топливными элементами и системой парусного привода в виде крыла, чтобы исключить любую потребность в топливе на борту. Ах да, и не забудьте о джакузи наверху.
ALVA Yachts — немецкая компания, основанная в 2020 году Матиасом Маем и Хольгером Хенном, выросшая из PICA yachts. Изначально она была основана в 2013 году и за время своего существования выпустила более сорока парусных и электрических катеров длиной от 20 до 30 футов.
В последнее время мы все чаще пишем о производителе лодок, поскольку он стремится создать следующее поколение яхт с нулевым выбросом, разрабатывая растущую линейку солнечных электрических катамаранов, которые так же роскошны, как и экологичны.
Только за последние три года ALVA Yachts представила 50-футовый круизный катер, две электрические парусные яхты длиной 72 и 82 фута, а также 60- и 90-футовые полностью электрические яхты, включая OCEAN ECO 60, которая была представлена в 2022 году и в настоящее время находится в производстве.
В прошлом месяце ALVA представила новый 78-футовый солнечный электрический катамаран, занявший промежуточное положение между OCEAN ECO 60 и OCEAN ECO 90 — последняя из которых ранее была доступна в полностью электрическом или дизель-гибридном варианте суперъяхты.
Однако сегодня ALVA полностью перешла на безтопливные яхты; новая версия OCEAN ECO 90 оснащена водородным и ветровым приводом для обеспечения полного отсутствия выбросов. Взгляните.
ALVA строит свою первую электрическую суперъяхту без топлива
Производитель лодок объявил сегодня, что началось строительство его первой солнечной электрической суперъяхты OCEAN ECO 90 H2, которая станет первым судном компании, работающим без ископаемого топлива и производящим нулевые выбросы.
Полностью электрическая суперъяхта оснащена двумя двигателями мощностью 250 кВт в стандартной комплектации, с возможностью обновления до системы 2×480 кВт. Двигатели питаются от бортового аккумуляторного блока емкостью более 500 кВт⋅ч, который может подзаряжаться с помощью 200 квадратных метров солнечных элементов на борту судна, способных вырабатывать до 40 киловатт-пиковой (кВтп) мощности только от солнца.
Новинка OCEAN ECO 90 H2 — это интеграция водородных топливных элементов в качестве дополнительного расширителя запаса хода с нулевым выбросом, поставляемого компанией EODev и интегрированного SECO Marine. Наконец, солнечная электрическая суперъяхта будет оснащена системой ветрового привода Oceanwings от Ayro, которая использует датчики ветра на парусах-крыльях для анализа данных и автоматической регулировки угла и кривизны паруса-крыла.
Результатом стал 90-футовый катамаран с несколькими экологичными системами безопасности, обеспечивающими питание судна в длительных морских путешествиях.
Помимо своих ультра-экологичных характеристик, судно по-прежнему остается роскошной суперъяхтой. Оно выполнено в концепции открытого пространства, включая открытый флайбридж и рулевую рубку, а также лаунж-каюту на верхней палубе, коктейльный бар и джакузи на самой верхней палубе. Среди других удобств — большая камбуз с полноразмерным холодильником, остров с барными стульями и большой обеденный стол, рассчитанный на двенадцать гостей.
Владелец первой ALVA OCEAN ECO 90 H2 уже заявил, что планирует использовать электрическую суперъяхту в коммерческих целях, включая частные и корпоративные мероприятия, а также чартерные рейсы, чтобы продемонстрировать, что экологически безопасные и роскошные морские путешествия возможны. Генеральный директор ALVA Yachts Хольгер Хенн также прокомментировал последнюю разработку компании:
Мы очень рады, что нашли такого уверенного и инновационного клиента, который подталкивает нас к исследованию новых технологий. Этот проект не был бы возможен без нашего партнера по классификации DNV, который установил новые правила специально для нас, поскольку раньше подобного не делалось. Помимо DNV, наш инженерный партнер iYacht превзошел наши ожидания, столкнувшись с такими передовыми инженерными задачами. Что особенного в этом проекте, так это, безусловно, скачок в технологиях, который мы совершаем. Суперъяхта, которая может работать без ископаемого топлива, — это то, о чем мы могли только мечтать. Но с помощью сильных партнеров и больших усилий команды ALVA мы хотим показать, что возможно в современном судостроении.
Как уже упоминалось, первая OCEAN ECO 90 H2 от ALVA уже находится в производстве, и ожидается, что ее первое плавание состоится в конце 2024 года.