Илон Маск прокомментировал следующий автомобиль Tesla, заявив, что он будет работать «практически полностью в автономном режиме», однако автопроизводитель еще не выполнил свое обещание сделать все свои автомобили, выпущенные с 2016 года, полностью автономными.
Хотя на прошлой неделе на Investor Day Tesla представила свой план по созданию новой платформы для производства автомобилей, которая будет более эффективной, многие были разочарованы тем, что Tesla не раскрыла подробностей о моделях автомобилей, которые будут основаны на этой новой платформе.
Во время краткого выступления на конференции Morgan Stanley сегодня генеральный директор Илон Маск кратко заявил, что автомобили, которые будут построены на платформе Tesla следующего поколения, будут работать «практически полностью в автономном режиме».
Он создал впечатление, что людям придется садиться за руль этого автомобиля крайне редко.
Это соответствует его предыдущим заявлениям о том, что Tesla планирует выпустить на рынок новый специально разработанный электрический автомобиль «роботакси».
Но идея Tesla о разработке нового автомобиля, специально предназначенного для использования «практически полностью в автономном режиме», беспокоит некоторых людей.
Маск обещал, что Tesla сделает все свои автомобили, выпущенные с 2016 года, «полностью автономными» посредством обновлений программного обеспечения. Генеральный директор даже упоминал «автономное вождение уровня 5 SEA». Некоторые покупатели Tesla заплатили от 5 000 до 15 000 долларов, полагая, что автопроизводитель в конечном итоге выполнит это обещание.
Однако до сих пор Tesla поставляла только «Full Self-Driving Beta» (FSD Beta), которая, по собственному признанию автопроизводителя, остается системой помощи водителю уровня 2.
Программа FSD Beta также стагнировала в течение нескольких месяцев, практически не получая значительных обновлений для подавляющего большинства участников программы.
Компания утверждает, что по-прежнему планирует выполнить это обещание, но некоторые владельцы начинают сомневаться, поскольку Tesla переходит к производству специально разработанных автономных транспортных средств, таких как «роботакси», и внедряет новый набор оборудования Autopilot Self-Driving для новых автомобилей, для которого не будет предлагаться ретрофит.
Мнение Electrek
Само по себе это ничего не значит, но это действительно вызывает беспокойство, учитывая состояние программы FSD.
Несмотря на то, что говорят Маск и самые ярые сторонники FSD о FSD Beta, трудно увидеть четкий путь к достижению уровня 5 или даже уровня 4.
Хорошая новость для Tesla заключается в том, что я вижу, как компания применяет полученные знания из программы FSD для создания отличного специально разработанного автономного транспортного средства, такого как роботакси, но что это означает для миллионов владельцев Tesla, купивших автомобили с 2016 года, полагая, что они в конечном итоге станут автономными?
Я вижу, что последуют иски. Много исков.
Лучший комментарий от Jacob M
Понравилось 77 людям
Количество денег, которое Илон и Tesla вытянули из потребителей, обещая FSD, поражает. Просто называйте вещи своими именами… расширенный круиз-контроль. Позвольте потребителям решать, стоит ли платить премию за эту функцию. Тот факт, что HW4 не будет обратно совместим с предыдущими системами, должен быть достаточным доказательством того, что ни одна текущая Tesla не имеет того, что необходимо для полной автономности.
Посмотреть все комментарии