Решение Tesla открыть свою сеть Supercharger для владельцев электромобилей других марок разделяет сообщество владельцев Tesla на два лагеря: некоторые владельцы недовольны и считают, что это негативно скажется на их опыте владения автомобилем.
Но этот шаг на 100% соответствует миссии Tesla.
Мы знали, что это произойдет, но теперь это официально и произойдет в ближайшее время.
И Tesla, и Белый дом подтвердили, что автопроизводитель скоро начнет открывать «избранные» станции Supercharger для владельцев электромобилей других марок в США и планирует удвоить размер своей сети, чтобы к концу 2024 года предоставить 7500 зарядных устройств Supercharger для всех электромобилей.
Сеть Supercharger широко признана лучшей сетью быстрой зарядки постоянным током в мире, и разница с другими сетями особенно заметна в США.
Долгое время это считалось одним из конкурентных преимуществ Tesla, или «рвом», и самой веской причиной покупать Tesla, а не другие электромобили, поскольку сеть без проблем обеспечивает дальние поездки.
Другие сети не только менее обширны, имеют меньше станций и меньше зарядных устройств на станцию, но также печально известны своей ненадежностью, так как зарядные устройства не всегда работают.
Теперь, когда Tesla открывает сеть Supercharger для других электромобилей, владельцы Tesla несколько разделились во мнениях по этому вопросу, и некоторые владельцы недовольны этим шагом.
С момента вчерашнего объявления мы получили несколько электронных писем от владельцев Tesla, которые считают, что увеличение числа пользователей негативно скажется на их опыте из-за роста трафика на станциях Supercharger.
Кроме того, некоторые инвесторы Tesla не в восторге от этого шага, поскольку считают, что он негативно повлияет на бизнес Tesla, убрав сеть Supercharger как конкурентное преимущество и сделав электромобили других марок более привлекательными, поскольку они также смогут пользоваться сетью.
Один из владельцев Tesla даже заявил, что это несправедливо, поскольку ранние владельцы Tesla оплатили развертывание сети, в то время как владельцы электромобилей других марок этого не сделали.
Владелец, о котором идет речь, прислал нам следующее письмо:
Деньги не берутся из ниоткуда. Чтобы построить сеть зарядки Tesla, деньги должны были поступить за счет увеличения стоимости автомобиля. Поскольку Tesla открывает доступ к своей зарядной сети для владельцев других марок, это означает, что я заплатил больше за свой Tesla, чтобы получить доступ к зарядной сети, чтобы другие могли пользоваться им бесплатно. Поскольку я заплатил больше, чтобы владельцы других марок могли бесплатно пользоваться сетью, я считаю, что Tesla должна предоставить владельцам Tesla какой-либо вид компенсации.
Однако большинство владельцев Tesla и поклонников Tesla, похоже, поддерживают этот шаг, поскольку он соответствует миссии Tesla — ускорить появление электрического транспорта и возобновляемых источников энергии.
Автопроизводитель, и особенно генеральный директор Илон Маск, всегда давали понять, что они будут считать миссию успешной, если смогут не только напрямую способствовать достижению этой цели, но и косвенно, заставляя остальную часть автомобильной промышленности переходить на электромобили.
Мнение Electrek
Я понимаю обеспокоенность по поводу увеличения трафика на станциях Supercharger, особенно учитывая, что некоторые из них уже перегружены в дни интенсивного движения, и это реальная проблема.
Но Tesla будет делать это так же, как и в Европе, а это означает, что изменения будут происходить постепенно, с мониторингом использования, чтобы избежать перегрузки сети.
Между тем, этот шаг также позволит Tesla получить доступ к миллиардам долларов субсидий для развертывания большего количества станций и увеличения пропускной способности сети как для владельцев Tesla, так и для владельцев других марок.
Что касается бизнес-аспекта, то правда в том, что это устранит конкурентное преимущество Tesla и сделает конкурирующие электромобили более привлекательными, поскольку теперь они смогут пользоваться сетью Supercharger. Но это также будет способствовать развитию ее энергетического бизнеса, в который, я думаю, будет интегрирована сеть Supercharger, потому что, как и Tesla Energy, или Tesla Electric, она технически продает электроэнергию.
Tesla может стать крупнейшим оператором сети зарядки в мире по мере того, как электромобили будут набирать обороты. Я вижу будущее, где сеть Tesla Supercharger будет приносить миллиарды долларов дохода в год только за счет продажи электроэнергии всем электромобилям.
Лучший комментарий от manicdan
Понравилось 13 людям
Если будет поступать больше денег, сеть можно будет значительно расширить. Это огромный плюс для владельцев Tesla.
Если они решат, что станции слишком часто заполняются, и люди начнут злиться на Tesla за управление перегруженной сетью, это повредит их имиджу бренда, и они исправят это, добавив больше станций. Им не понравится, когда их будут называть второй лучшей сетью зарядки электромобилей, и я сомневаюсь, что они позволят этому случиться.
Существует абсолютный баланс между слишком большим или слишком малым количеством зарядных станций (слишком большое количество означает повышение цены за кВт/ч для покрытия расходов на обслуживание). Естественно, будут взлеты и падения, но до тех пор, пока сеть остается в надлежащем балансе, она не должна ощущаться иначе, потому что ею могут пользоваться другие автомобили.
Посмотреть все комментарии