Несмотря на год производства, омраченный ограничениями цепочек поставок, нехваткой чипов и войной на Украине, немецкие автопроизводители BMW Group, Mercedes-Benz и Volkswagen Group продемонстрировали значительный рост продаж электромобилей. Напротив, продажи автомобилей с ДВС продолжают падать из-за вышеупомянутых причин, а также из-за того, что все больше водителей переходят на «зеленую» сторону.
Сегодня мы не будем тратить ваше время на перечисление старых немецких автопроизводителей. Мы уверены, что вы знакомы с каждым из них и их соответствующими линейками полностью электрических моделей. Хотя Mercedes или BMW могут и не быть главным конкурентом Volkswagen, эти три автопроизводителя все же в некоторой степени конкурируют, особенно в сегменте электрифицированных автомобилей.
Например, Mercedes-Benz, BMW и марка Audi от Volkswagen конкурируют за мировые продажи электромобилей в сегменте люкс, будь то седаны или, в случае Mercedes, еще и внедорожники и фургоны. Volkswagen Group в последние годы становится растущей угрозой на рынке продаж электромобилей, наступая на пятки мировому лидеру Tesla, но удержал ли он свои позиции в 2022 году?
Вот как эти немецкие автопроизводители соревновались друг с другом по общим продажам электромобилей в 2022 году.
Какой немецкий автопроизводитель показал самые высокие продажи электромобилей в 2022 году?
Если вы угадали Volkswagen Group, вы будете правы… в некотором смысле. Немецкий автопроизводитель, ответственный за популярный ID.4, сообщил о поставках около 330 000 аккумуляторных электромобилей (BEV) по всему миру за прошлый год, отметив рост на 23,6% по сравнению с предыдущим годом.
Для сравнения, VW поставил в общей сложности 4,56 миллиона автомобилей, что на 6,8% меньше, чем годом ранее. С момента поставки своего первого ID.3 в 2020 году Volkswagen поставил более 580 000 моделей ID. по всему миру. Согласно недавнему отчету Reuters, Volkswagen Group также показал худшие результаты (среди этих трех) в ответ на ограничения цепочек поставок в 2022 году.
BMW Group сообщает схожие цифры с точки зрения общих поставок с момента начала электрификации. Автопроизводитель поставил свой 500 000-й BEV клиенту в конце 2022 года. Однако за прошлый год BMW Group значительно уступил Volkswagen.
Он поставил 215 755 полностью электрических автомобилей BMW и MINI за последний год, но более чем удвоил продажи электромобилей по сравнению с 2021 годом (рост на 107,7%). Так что, хотя его объемы поставок не могли сравниться с VW Group, его рост оставляет много места для оптимизма перед 2023 годом, особенно с появлением полностью электрического i5 в линейке.
И последнее, но не менее важное: Mercedes-Benz, который сообщает о наименьшем количестве продаж электромобилей среди трио, но заявляет о самом высоком росте год к году. Полностью электрические варианты A- и B-Class составили 10% от всех продаж, удвоившись по сравнению с 2021 годом.
Продажи электромобилей в 2022 году составили 117 800 единиц, показав рост на 124%. Для сравнения, мировые продажи легковых автомобилей Mercedes снизились на 1% до 2,05 миллиона в прошлом году, но единственным ключевым регионом, где наблюдалось снижение продаж год к году, был Китай. Mercedes-Benz также является единственной компанией в списке, сообщающей о продажах электрических фургонов, которые показали рост на 15% (14 700 единиц) в 2022 году.
Подводя итог: Volkswagen Group показал наибольшее количество продаж электромобилей, но наименьший рост. Mercedes-Benz показал наибольший рост, но наименьшее количество продаж электромобилей, а BMW Group занял среднюю позицию в обеих категориях.
В целом, каждый из этих немецких автопроизводителей, похоже, движется в правильном направлении в плане электрификации, и мы ожидаем, что эти показатели будут продолжать расти через год.