Tesla снижает цену на свою и так дешевую домашнюю зарядную станцию для электромобилей, пытаясь сделать свой разъем новым стандартом для Северной Америки.
В прошлом месяце Tesla удивила многих, объявив, что открывает свой разъем для зарядки электромобилей с целью сделать его новым стандартом в Северной Америке.
Автопроизводитель бросает вызов комбинированному разъему J1772/CCS, который был принят практически всеми другими автопроизводителями, продающими автомобили в Северной Америке, в надежде, что его более элегантный и мощный дизайн победит благодаря большому количеству пользователей.
Tesla настолько доминирует на рынке электромобилей в Америке, что, несмотря на то, что все остальные автопроизводители, продающие электромобили на рынке, используют разъем J1772/CCS, в Северной Америке по-прежнему больше электромобилей используют разъем Tesla, теперь известный как Североамериканский стандарт зарядки (NACS).
После открытия разъема Tesla предприняла некоторые шаги для продвижения своей зарядной станции, также известной как Tesla Wall Connector.
Например, в прошлом месяце Tesla начала продавать свою Wall Connector в Best Buy, а не только через свой собственный веб-сайт.
Tesla Wall Connector уже был дешевым для домашней зарядной станции уровня 2 мощностью 48 А за 400 долларов, но сегодня Tesla снизила цену до 350 долларов на своем веб-сайте и Best Buy.
За 350 долларов это самый дешевый вариант качественного зарядного устройства на 48 А с подключением по Wi-Fi.
Для сравнения, зарядное устройство JuiceBox на 40 А стоит 700 долларов:
Неясно, является ли цена в 350 долларов временной, так как цена также снизилась на Best Buy, но там указано, что это скидка в 50 долларов, которая действует в течение шести часов с момента публикации.
Tesla также продает свою Wall Connector с разъемом J1772, но цена осталась прежней — 550 долларов.
Считается, что зарядная станция с разъемом J1772 дороже из-за лицензионных отчислений за этот тип разъема.
Лучший комментарий от Kevin McLeod
Понравилось 18 людям
Надеюсь, им удастся сделать разъем североамериканским стандартом.
У меня установлена Wall Connector в гараже для моей Model 3. Это облегчит переход на следующий автомобиль, если этот автомобиль не будет Tesla, но сможет использовать тот же разъем.
Посмотреть все комментарии