GoShare, платформа для совместного использования скутеров, использующая популярные электроскутеры Gogoro с заменой аккумуляторов, объявляет о крупном новом расширении благодаря своему последнему партнерству.
Gogoro объединяет усилия с Taiwan Semiconductor (TSMC), крупнейшей в мире компанией по производству полупроводников, чтобы вывести свою платформу GoShare в город Тайчжун, Тайвань.
Базирующаяся в Тайбэе компания Gogoro уже управляет своей платформой GoShare в столице страны, запустив свою платформу для совместного использования в 2019 году. С тех пор сервис GoShare расширился еще на шесть городов и обеспечил 20 миллионов поездок, которые позволили сократить выбросы CO2 на 7 миллионов кг.
Теперь компания расширяется до второго по величине города Тайваня, предоставляя услугу 3 миллионам новых жителей.
Город Тайчжун получил международное признание за свою комфортную городскую среду, и город обязался достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Важно отметить, что план также предусматривает субсидированный доступ для десятков тысяч студентов городских университетов, как пояснил основатель и генеральный директор Gogoro Хорас Люк:
Устойчивая энергетика и транспорт — это будущее, особенно в густонаселенных городах. Это естественный шаг для Gogoro и мирового лидера, такого как TSMC, и дальновидного города, такого как Тайчжун, объединиться, чтобы предоставить жителям услугу совместного использования электроскутеров Gogoro GoShare.
Совместно TSMC, город Тайчжун и Gogoro открывают новую эру устойчивого городского транспорта для почти 3 миллионов жителей Тайчжуна, включая субсидированный доступ для более чем 50 000 студентов университетов и более чем 60 000 сотрудников TSMC. Это устанавливает новый стандарт для городов по всему Тайваню и Азии, которые хотят поощрять устойчивое развитие транспорта.
По данным Gogoro, новое партнерство включает три ключевые инициативы:
- Smartscooters Gogoro GoShare будут доступны круглосуточно для жителей Тайчжуна.
- GoShare предоставит эксклюзивные скидки на поездки 50 000 первокурсникам из 17 университетов Тайчжуна.
- GoShare расширит свое покрытие на соседние города и соединит несколько железнодорожных станций, играя ключевую роль в формировании надежной городской транспортной сети.
Предоставление такого субсидируемого транспорта для студентов является важной частью достижения целей в области устойчивого городского транспорта, поскольку многие студенты не могут позволить себе приобрести новый электроскутер. Вместо этого GoShare позволяет этим студентам перемещаться по городу по доступной цене всего за месячную подписку. Соединение железнодорожных станций также важно для расширения доступа к устойчивому и эффективному общественному транспорту, позволяя электроскутерам служить решениями для первой и последней мили.
Партнерство также соответствует целям TSMC в области устойчивого развития. Компания реализовала ряд инициатив в области устойчивого развития для снижения своего углеродного следа и достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Как пояснила Лора Хо, старший вице-президент и председатель комитета ESG в TSMC:
Это партнерство с городом Тайчжун и Gogoro соответствует нашему стремлению к устойчивому будущему. Такое амбициозное намерение может быть достигнуто только при совместной работе множества заинтересованных сторон, поэтому сегодняшнее событие знаменует собой еще одну важную веху на нашем пути, поскольку мы объединяем широкий охват TSMC на Тайване, приверженность Тайчжуна устойчивому развитию и лидерство Gogoro в области электрической мобильности, чтобы ускорить изменения и поделиться преимуществами электромобилей с большим числом потребителей.
Новое партнерство следует за еще одним важным объявлением от Gogoro, которая на прошлой неделе достигла 500 000-го подписчика на услугу замены аккумуляторов.
В отличие от платформы GoShare, которая позволяет арендаторам брать скутеры Gogoro напрокат по минутам, Gogoro Network предлагает замену аккумуляторов как услугу для владельцев скутеров Gogoro. Электроскутеры других производителей, использующие сменные аккумуляторы Gogoro, также могут использовать Gogoro Network.
Подписчики платят ежемесячную плату в зависимости от использования аккумулятора, что означает более низкую первоначальную стоимость скутера, поскольку владельцы не приобретают аккумуляторы. Система также исключает необходимость зарядки, поскольку райдерам не нужно заряжать свои скутеры дома. Вместо этого они просто заезжают на одну из тысяч станций замены аккумуляторов, когда заряд аккумулятора снижается.
Замена может быть выполнена так же быстро, как заправка бензином, а станции замены аккумуляторов могут даже отдавать энергию обратно в сеть во время отключений электроэнергии для обеспечения работы критически важной инфраструктуры, такой как близлежащие медицинские учреждения.