Tesla снова пытается помочь техасской энергосистеме во время очередной волны жары, используя свои электромобили, пока не сможет сделать это с помощью Powerwalls, одновременно лоббируя изменения некоторых правил.
Техас имеет печально известную хрупкую энергосистему, которая испытывает трудности с поддержкой растущего пикового спроса на электроэнергию.
Проблемы в основном возникали зимой из-за холодных фронтов, но в этом году энергосистема штата испытывала трудности с ранними волнами жары.
Первая волна жары наступила уже в мае, и из-за нее остановились шесть электростанций штата.
В то время Tesla представила новый способ помочь с новым оповещением в автомобиле для владельцев Tesla в штате, призывая их не заряжаться между 15:00 и 20:00, если это возможно:
Ожидается, что в ближайшие несколько дней энергосистема Техаса будет затронута волной жары. Оператор энергосистемы рекомендует по возможности избегать зарядки в часы пик с 15:00 до 20:00, чтобы помочь statewide усилиям по управлению спросом.
Сейчас Техас снова накрыла волна жары, и вчера Tesla вернула оповещение, которое, как ожидается, будет активным в течение следующих нескольких дней, поскольку температура значительно превышает 100 F (38 C).
Но Tesla предпочла бы помогать с помощью своих Powerwalls, а не только электромобилей.
Ее электромобили представляют собой частично контролируемую нагрузку — это означает, что Tesla может влиять на то, создают ли они нагрузку на энергосистему или нет.
Powerwalls на самом деле могут возвращать электричество в энергосистему, когда это необходимо, как сейчас. Очевидно, что это оказало бы еще большее влияние.
Как мы сообщали в прошлом месяце, Tesla запустила демонстрацию виртуальной электростанции с владельцами Powerwall в Техасе, и цель состоит в том, чтобы продемонстрировать ценность для ERCOT, регулирующего органа энергетической отрасли Техаса.
Компании необходимо, чтобы ERCOT изменил некоторые правила, чтобы компенсировать домовладельцам использование энергии в их домашних аккумуляторных блоках. В настоящее время они не получают компенсации, и это, очевидно, снижает привлекательность помощи энергосистеме после инвестирования в собственную домашнюю энергетическую систему.
Тем не менее, Tesla удалось убедить 64 владельцев Powerwall в Техасе присоединиться к демонстрации по состоянию на прошлый месяц, и у нее есть сотни Powerwall, которые могли бы помочь техасской энергосистеме.