Toyota планирует построить завод по производству аккумуляторов для поддержки производства электромобилей в Северной Каролине.
The Wall Street Journal сообщила, что японский автопроизводитель планирует построить крупный завод по производству аккумуляторов недалеко от Гринсборо, Северная Каролина:
«Toyota Motor Corp. инвестирует 1,25 миллиарда долларов и создаст 1750 рабочих мест на новом заводе по производству аккумуляторов для электромобилей в сельской местности Северной Каролины, согласно утвержденному в понедельник государственному соглашению о субсидировании».
Согласно заявлению о государственной субсидии, правительство одобрило пакет на сумму 435 миллионов долларов для этого проекта.
Toyota отставала в производстве полностью электрических автомобилей, и хотя это можно рассматривать как признак перемен, автопроизводитель все же оставляет некоторые сомнения.
Автопроизводитель не уточнил, какие автомобили он планирует выпускать с аккумуляторами с этого нового завода, но заявил, что они будут предназначены для «гибридных, подключаемых гибридных и, в конечном итоге, электрических автомобилей».
Toyota имела тенденцию уделять больше внимания гибридам и подключаемым гибридам, чем полностью электрическим автомобилям.
Компания наконец-то представила свой первый полностью электрический автомобиль BZ4x в начале этого года. Она планирует вывести этот автомобиль на рынок США в следующем году.
Электрические внедорожники BZ4x, которые поступят в США, по крайней мере, на первых порах будут производиться в Японии, но Toyota указала, что в конечном итоге планирует производить электромобили в США.
Эти будущие электромобили могут использовать аккумуляторы, произведенные на этом будущем заводе, который, как ожидается, начнет производство не раньше 2025 года.
Ранее в этом году японский автопроизводитель объявил, что инвестирует более 13 миллиардов долларов в аккумуляторы для электромобилей.
Toyota не уточнила, какие типы аккумуляторов она планирует производить на заводе, но ранее компания хвасталась прорывом в технологии твердотельных аккумуляторов.
В то время автопроизводитель заявил, что новая технология будет использоваться в электромобилях, находящихся в производстве, к началу 2020-х годов.