Недорогой SONDORS Metacycle со скоростью 80 миль в час (130 км/ч) может быть одним из самых ожидаемых электромотоциклов года, но этот огромный интерес также выявляет споры, связанные с задержкой его производства.
Изначально планировалось выпустить его к концу этого года, но сроки поставки были краткосрочно перенесены на третий квартал 2021 года, а затем снова отложены до конца года.
Однако по мере приближения конца 2021 года становилось все более маловероятным, что электромотоцикл стоимостью 5000 долларов успеет поступить к владельцам, оформившим предзаказ.
Как и ожидалось, в прошлом месяце генеральный директор компании Сторм Сондорс подтвердил, что производство обновлено и начнется в середине февраля, а первые мотоциклы начнут отгружаться из Азии к концу того же месяца. Затем было заявлено, что первая партия из 2000 электромотоциклов будет произведена к 6 апреля, а первые поступления в США начнутся к концу марта.
Теперь эти сроки поставки были поставлены под сомнение, поскольку несколько владельцев предзаказов Metacycle поделились с Electrek новым электронным письмом от компании с более длительным графиком.
В письме компания пояснила клиентам, что теперь они могут ожидать поступления мотоциклов по своим адресам к июню:
Как одному из наших привилегированных владельцев первого раунда, мы хотим держать вас в курсе последних оценок сроков доставки. Основатель и генеральный директор Сторм Сондорс поделился этим эксклюзивным обновлением на автосалоне в Лос-Анджелесе: производство первых 2000 единиц будет завершено к апрелю, а поставки клиентам в США начнутся к июню 2022 года.*
Эта звездочка затем ведет к дисклеймеру о доставке, который стал обычным явлением на рынке электронных велосипедов:
Оценочные сроки доставки — это наша текущая лучшая оценка, основанная на постоянно меняющихся графиках. Все оценки могут быть изменены в любом направлении, в зависимости от глобальных дефицитов, задержек и осложнений, затрагивающих наше мировое производство, цепочку поставок и логистических партнеров.
Мы писали об интервью Сторма на автосалоне в Лос-Анджелесе, где он действительно подтвердил, что производство начнется в феврале 2022 года, а первые 2000 единиц будут готовы к апрелю. Однако сроки доставки для клиентов из США были гораздо более оптимистичными, начиная с марта.
На самом деле, многие транспортные контейнеры тратили более двух месяцев на то, что раньше занимало три недели пути из Азии на западное побережье США. Таким образом, этот новый, более длительный срок, вероятно, является более точной оценкой реальных ожиданий по доставке, учитывая текущие ограничения на международные морские грузоперевозки.
Письмо также стало одним из первых маркетинговых материалов или сообщений от Metacycle, демонстрирующих новые изображения обновленного дизайна.
Когда Metacycle был впервые представлен, его элегантный и футуристический дизайн впечатлил индустрию, но вызвал вопросы о том, какая часть дизайна сможет быть реализована в серийном мотоцикле, соответствующем законодательству.
В конце прошлого месяца мы опубликовали эксклюзивные фотографии, показывающие последнюю готовую к производству версию Metacycle с несколькими ключевыми обновлениями дизайна, призванными соответствовать требованиям DOT. Изменения были в основном эстетическими, такими как добавление новых фонарей, отражателей и держателя номерного знака.
Однако отделение аккумулятора также, похоже, было переработано с использованием большей полки для установки съемного аккумулятора.
Изменения дизайна можно увидеть в сравнении изображений ниже.
Теперь SONDORS начал использовать обновленный дизайн в своих маркетинговых письмах и на веб-сайте, хотя многие из оригинальных концептуальных изображений все еще можно найти на сайте предварительного заказа.
Страница предварительного заказа показывает новый дизайн и сохраняет цену в 5000 долларов (без учета стоимости доставки и налогов), но ранее Sondors указывал, что цена, вероятно, вырастет до 6500 долларов в какой-то момент.
Мнение Electrek
Как бы болезненно это ни было для владельцев предзаказов Metacycle узнать, что им придется ждать как минимум до июня следующего года, я думаю, что это более разумная оценка.
Когда я впервые освещал новый график поставок Сторма в прошлом месяце, я отметил, что было довольно оптимистично ожидать получения мотоциклов в США всего через месяц после отгрузки из Азии. Учитывая текущие задержки в портах, даже два месяца считались бы быстрой обработкой.
Конечно, эти новые реалии поставок находятся вне контроля SONDORS, но все же было бы неплохо видеть более консервативные оценки, которые не завышают необоснованно ожидания более ранних, чем ожидалось, поставок.
Также приятно видеть новые изображения, используемые на сайте и в маркетинговых материалах, поскольку новый дизайн, безусловно, имеет несколько ключевых отличий от яркого концепт-байка.