Duke Energy установит 1000 зарядных станций для электромобилей в Северной Каролине

Duke Energy подала предложение на сумму 56 миллионов долларов на программы Фазы II для продолжения развития электрификации транспорта в Северной Каролине.

Электрификация Северной Каролины

Исполнительный указ, изданный губернатором Северной Каролины Роем Купером (D-NC) 29 октября 2018 года, установил общегосударственную цель: к 2025 году вывести на дороги 80 000 транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. В настоящее время в штате насчитывается около 26 000 электромобилей.

Программа Фазы I от Duke Energy стоимостью 25 миллионов долларов была одобрена Комиссией по коммунальным услугам Северной Каролины (NCUC) в ноябре 2020 года. Она включала такие пилотные проекты, как скидка в размере 1000 долларов для 500 клиентов Duke Energy Carolina и 300 клиентов Duke Energy Progress, а также скидку в размере 2500 долларов для 900 коммерческих и промышленных клиентов, использующих корпоративные автопарки. Также было профинансировано 85 школьных электроавтобусов по цене 215 000 долларов за автобус.

В рамках Фазы II усилия Duke Energy приведут к установке более 1000 зарядных портов в штате. Программа также:

Реклама — прокрутите для просмотра контента

  • Расширит предыдущий пилотный проект компании, включая установку быстрых зарядных станций постоянного тока на автомагистралях штата, зарядку в многоквартирных домах и финансовую поддержку школьных систем для закупки 60 школьных электроавтобусов.
  • Будет способствовать дальнейшему развитию конкурентного рынка быстрой зарядки постоянным током, требуя привлечения нескольких поставщиков аппаратного и программного обеспечения, создавая прозрачный процесс отбора поставщиков, информированный заинтересованными сторонами, который позволит владельцам площадок выбирать альтернативные варианты ценообразования.
  • Создаст пилотную программу зарядки электромобилей по тарифу для бытовых и коммерческих клиентов. Эта программа позволяет клиентам устанавливать и эксплуатировать зарядные станции для электромобилей по низкой ежемесячной ставке, при этом клиент принимает все операционные решения, включая выбор бренда оборудования и сети. Во многих случаях это может быть вариант с нулевой первоначальной стоимостью для клиентов, заряжающих электромобили.

Тем временем…

Вчера Duke Energy повысила тарифы на электроэнергию в Северной Каролине в среднем на 4,7% для всех групп потребителей. NCUC одобрила эти тарифы ранее в 2021 году, и хотя повышение цен не является приятным, ситуация могла быть и хуже. Associated Press сообщает:

Duke Energy изначально запрашивала значительно более высокое повышение тарифов для оплаты утилизации угольной золы на своих электростанциях, но ранее в этом году согласилась на урегулирование.

Duke согласилась взять на себя расходы по утилизации в размере 1,1 миллиарда долларов в период с 2015 по 2030 год после многолетних судебных разбирательств по поводу разлива угольной золы в 2014 году.

Мнение Electrek

Почему Duke Energy так активно занимается электромобилями в Северной Каролине? Проактивная политика штата в области электрификации подтолкнула Duke Energy к реализации этих инициатив.

Затем Duke была подтолкнута NCUC, которая поручила Duke Energy организовать совместный процесс с заинтересованными сторонами, а затем подать документы по любым разработанным заинтересованными сторонами пилотным программам. Среди заинтересованных сторон были представители правительства, местные власти и десятки других некоммерческих организаций.

Но, конечно, Duke тоже кое-что получает, поскольку компания объявляет себя «крупным сторонником электромобилей». Коммунальные предприятия зарабатывают на электромобилях. Как объясняет Южный альянс за чистую энергию (Southern Alliance for Clean Energy):

Коммунальные предприятия могут добиться экономии эксплуатационных расходов, когда водители электромобилей заряжают свои транспортные средства в часы непиковой нагрузки, увеличивая продажи энергии без необходимости инвестиций со стороны коммунальных предприятий в новую инфраструктуру электросетей.

[Например,] исследование Synapse Energy Economics показало, что электромобили сгенерировали более 800 миллионов долларов дохода сверх затрат для двух крупнейших коммунальных предприятий [Калифорнии].