Производитель электрических тракторов Solectrac объявил о поставке своего первого компактного электрического трактора (CET) на острове Оаху, Гавайи. Полностью электрический трактор был пожертвован Kōkua Hawaiʻi Foundation, некоммерческой организации, основанной музыкантом Джеком Джонсоном и его женой Ким, которая поддерживает экологическое образование в школах и сообществах Гавайев.
Компания Solectrac была основана в Северной Калифорнии с целью предоставить фермерам независимость от загрязнения, инфраструктуры и колебаний цен, связанных с ископаемым топливом. Компания является портфельным клиентом Ideanomics, которая остается миноритарным владельцем и инвестором в другие электрические компании, о которых мы рассказывали, например, Energica.
Согласно сегодняшнему пресс-релизу, Solectrac поставила свой первый электрический трактор на новую ферму Kōkua Learning Farm, занимающую семь акров на Северном побережье Оаху в «Солнечном штате». Фонд Kōkua был номинирован и получил наибольшее количество голосов за пожертвование электротрактора в рамках успешной кампании по сбору средств от Solectrac.
Фонд представил трактор на практической демонстрации на прошлой неделе для небольшой группы местных фермеров и преподавателей. Конечно, там присутствовал и музыкант, эколог и уроженец Оаху Джек Джонсон. Он прокомментировал:
Мы очень рады нашему новому компактному электрическому трактору и возможности использовать его с нулевым уровнем выбросов, работая на солнечной энергии. Мы не можем достаточно поблагодарить Solectrac за их щедрость. Kōkua Learning Farm — это место, где люди всех возрастов могут увидеть возможности светлого будущего, и этот новый электрический трактор окажет долгосрочное влияние на поколения вперед.
CET будет использоваться на ферме, чтобы помочь студентам и сообществу участвовать в создании местного фермерского хозяйства, которое является эффективным и устойчивым.
Компактный электрический трактор Solectrac (CET)
CET является самым маленьким из трех текущих предложений Solectrac в сельскохозяйственной отрасли, которая, безусловно, может выиграть от нулевых выбросов и возобновляемых источников энергии. Вес аккумулятора в электрических тракторах, подобных этому, может увеличить сцепление с дорогой, а мгновенный крутящий момент может способствовать более эффективному земледелию на низких скоростях.
Благодаря отсутствию холостого хода, электротракторы, такие как CET, потребляют энергию только тогда, когда фактически выполняют работу, и не выделяют вредных выхлопных газов, как традиционные дизельные тракторы. Не говоря уже о том, что они по сравнению с ними очень тихие.
Сам CET обеспечивает эквивалентную дизельному двигателю мощность 30 л.с. и был разработан для таких областей, как виноградники, небольшие фермы и поля для гольфа. Благодаря возможности замены шин на промышленные или газонные, CET создан для эффективной и тихой работы в различных условиях.
Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 22 кВтч, обеспечивающей до шести часов работы. Аккумулятор можно зарядить менее чем за четыре часа от розетки 220 В переменного тока, 30 А, или за ночь от розетки 110 В переменного тока, 15 А. Этот продукт в настоящее время продается по стартовой цене 25 800 долларов США.
Если этого недостаточно для тяжелых условий, Solectrac также предлагает другие электрические тракторы мощностью 30 и 40 л.с., которые предлагают больше навесного оборудования и другие варианты для сельского хозяйства. Это включает в себя удлиненный аккумулятор, который крепится на навеску.
Мнение Electrek
Выросши на Среднем Западе, вы начинаете ценить фермеров, особенно потому, что многим из них пришлось нелегко в последние десятилетия. Видеть появление электрических тракторов как устойчивой и доступной опции — это обнадеживает, не только для окружающей среды, но и для здоровья всех.
С точки зрения выбросов, электрические тракторы, подобные тем, что предлагает Solectrac, практически не загрязняют окружающую среду, будь то выбросы от сгорания или шум. Наличие солнечной или ветровой инфраструктуры на фермах также дает возможность полностью возобновляемой энергии для ежедневной зарядки техники.
Поговорите с любым фермером, и он расскажет вам о шуме трактора… и, возможно, даже сделает это громко, потому что он потерял слух из-за долгих лет работы в поле. Снижение децибел может показаться небольшой выгодой от перехода на электричество, но это должно быть огромным преимуществом для покупателей из числа фермеров.
Наконец, экономия на топливе, обслуживании и общая эффективность, похоже, имеет огромный потенциал, особенно если учесть десятилетия, в течение которых эти машины должны стабильно работать. Без масла или сгорания фермеры в идеале могут получить еще больше пользы от своего трактора и сэкономить больше денег. Они могут просто менять аккумулятор каждые 10 лет, чем Solectrac уже занимается.
Надеемся, что этот рынок последует примеру других областей электрификации транспортных средств на благо фермеров и сельского хозяйства во всем мире.