Rad Power Bikes RadMini — это швейцарский армейский нож в мире фэтбайков с электрическим приводом. Он предлагает все разнообразные преимущества фэтбайков с электроприводом, обеспечивая при этом удивительную портативность, позволяющую брать его практически куда угодно.
Будь то на траве, грязи или асфальте, RadMini может делать практически все, что может понадобиться большинству райдеров на электровелосипедах.
Технические характеристики RadMini
- Двигатель: 750-ваттный мотор-колесо с редуктором
- Максимальная скорость: 32 км/ч (20 миль/ч)
- Запас хода: 45–72 км (25–45 миль)
- Аккумулятор: 48 В, 14 Ач (672 Вт·ч)
- Максимальная нагрузка: 125 кг (275 фунтов)
- Рама: алюминий 6061, легко устанавливается
- Амортизация: амортизационная вилка с ходом 80 мм, регулировкой предварительного сжатия и блокировкой
- Тормоза: механические дисковые тормоза Tektro с роторами 180 мм
- Дополнительно: ЖК-дисплей со спидометром, ваттметром, индикатором заряда батареи, индикатором уровня PAS, одометром, счетчиком поездок, индикатором состояния фар, передние и задние светодиодные фонари, 5 режимов скорости, курок с полуповоротом, USB-порт для зарядки, звонок, крепления для передних и задних багажников, крылья в стандартной комплектации
Видеообзор RadMini
Обязательно посмотрите мой видеообзор RadMini ниже, чтобы увидеть его в действии, а затем продолжайте читать мой подробный обзор.
Rad Power Bikes RadMini
Если вы знакомы с более крупным фэтбайком Rad, RadRover, то RadMini можно считать похожим электровелосипедом на диете.
Вы по-прежнему получаете широкие шины, переднюю подвеску, 7-скоростную трансмиссию Shimano и практически все остальное, что вы ожидаете от Rad Power Bike.
Но он поставляется в более удобном корпусе, особенно для таких людей, как я, у которых мало дополнительного места в гараже (или вообще нет гаража).
Как и у большинства моделей Rad, вы получаете стандартный 750-ваттный мотор-колесо и аккумулятор емкостью 624 Вт·ч. Вместе они обеспечивают достаточную мощность и запас хода для большинства райдеров и большинства типов местности. Если ездить осторожно, вы проедете более 40 миль (64 км) на педальном ассистенте. При более агрессивной езде 30 миль (48 км) — это вполне реально.
При езде по крутым холмам полезен небольшой ассистент педалирования, но езда только на курке бодрая и мощная.
Где RadMini действительно выделяется, так это своей универсальностью. Он не только может ездить практически где угодно, но и складывается, так что вы можете брать его практически куда угодно.
Нет, это не Brompton, поэтому он не будет складываться до размеров ланч-бокса. Но благодаря типичным складным рулям и шарниру в середине рамы он все равно становится компактным.
Это означает, что он отлично помещается в багажник автомобиля, на заднее сиденье или в углу дома на колесах. Я даже слышал о пилотах, которые держат один в своем легком самолете, чтобы иметь под рукой удобный электровелосипед после посадки.
Складные фэтбайки решают единственную основную проблему фэтбайков: они обычно бывают огромными. Но с более мелкими 20-дюймовыми колесами и складной конструкцией это не проблема для RadMini.
Вы по-прежнему получаете универсальность фэтбайка, но без громоздкости.
RadMini как городской электровелосипед? Поверьте!
Может показаться удивительным, но RadMini на самом деле является мощным городским электровелосипедом. Я уже писал о том, почему мне нравится использовать горные электровелосипеды для поездок по городу, и здесь действуют многие из тех же причин.
Фэтбайки с электроприводом обычно более прочные, что является дополнительным преимуществом для тех, кто использует свой электровелосипед как рабочую лошадку в городе.
Широкие шины и амортизационная вилка отлично подходят не только для бездорожья, но и для городских джунглей. Ямы и бордюры ощущаются как гораздо меньшие препятствия, чем вы могли бы ожидать на RadMini. Даже лежачие полицейские преодолевались почти на полной скорости — то, о чем я бы не осмелился мечтать на большинстве городских электровелосипедов.
А с широким ассортиментом дополнительных аксессуаров, таких как корзины и багажники, не говоря уже о включенных аксессуарах, таких как фонари, крылья и звонок, RadMini может быть полностью оборудован для ежедневных поездок.
Компоненты, ориентированные на ценность
Хотя RadMini не получит никаких наград за лучшие велосипедные компоненты года, все они кажутся разумным выбором для обеспечения баланса между долговечностью и доступностью.
7-скоростная трансмиссия Shimano Altus не является чем-то особенным, но она выполняет свою работу и надежно адекватна.
Механические тормоза Tektro надежны, и мне действительно нравится звонок, встроенный в левый тормозной рычаг.
Сиденье удобное, ручки удобные, весь велосипед удобный и хорошо собранный. Ничего лишнего, и именно это я хочу видеть в доступном электровелосипеде, как этот. Хорошая смесь деталей известных брендов, которые, возможно, не являются первоклассными, но все же предоставляют мне качество, которое я ищу (и которое велосипед из магазина-склада не может предложить).
При рекомендованной розничной цене в 1499 долларов США я не ожидаю фешенебельного европейского электровелосипеда из космической эры. Но я хочу, чтобы он прослужил мне несколько лет при разумном цикле обслуживания. И проведя несколько лет на электровелосипедах от Rad Power Bikes, я могу подтвердить, что именно это вы и получаете.
И если вам когда-нибудь понадобится помощь с обслуживанием в дальнейшем, Rad Power Bikes предлагает свою собственную мобильную велосипедную мастерскую под названием Rad Mobile. Я протестировал ее, и парни подъезжают к вашему дому на фургоне, оборудованном как велосипедная мастерская, готовые помочь вам со всем, что нужно вашему велосипеду. Они могут даже собрать ваш велосипед и доставить его готовым к использованию. Это еще одна причина выбрать крупную компанию, такую как Rad.
Подводя итог
Чтобы завершить этот обзор, я бы сказал, что RadMini дал мне все, что я ожидал от типичного фэтбайка с электроприводом, но превзошел ожидания по универсальности.
Возможность поместить мой фэтбайк в машину, чтобы отправиться в любимые места для катания, — это огромное преимущество. Интеграция с линейкой аксессуаров Rad для превращения велосипеда в идеальный городской транспорт — это тоже преимущество.
И хотя RadMini лишен некоторых более продвинутых функций, которые мы видим все чаще, таких как цветные дисплеи или гидравлические тормоза, предоставляемые им компоненты достаточно хороши для ежедневного использования. Rad Power Bikes никогда не ориентировались на рынок производительности; они всегда придерживались сильного ценностного предложения.
И именно это представляет собой RadMini: складной фэтбайк с электроприводом, который мал по размеру, но велик по ценности.