Электрический велосипед Vektron является ключевым складным электровелосипедом Tern на протяжении последних трех лет. Теперь велосипед получил несколько новых улучшений, которые повысят его характеристики, при этом цена останется практически неизменной.
В отличие от некоторых компаний, предлагающих почти дюжину различных моделей электровелосипедов, Tern имеет в своей линейке всего несколько электровелосипедов.
Но это означает, что ничто не отвлекает их от доведения каждой детали до совершенства, что подтверждается их лидирующими в отрасли стандартами качества и безопасности.
И Tern Vektron, безусловно, выиграл от внимания компании к деталям.
Как Tern описывает Vektron:
Отмеченный наградами Vektron является одним из самых продаваемых в мире складных велосипедов с двигателем Bosch. Он складывается за 10 секунд, чтобы поместиться в поезда, автомобили и под столы. При этом он обеспечивает все ездовые качества большого колесного электровелосипеда. Первоначально запущенный в 2017 году после успешной кампании на Kickstarter, Vektron с тех пор превратился в один из самых надежных и долговечных складных электровелосипедов с двигателем Bosch на рынке.
Последние обновления линейки Vektron включают новые трансмиссии Bosch. Топовая модель Vektron S10 оснащена двигателем Bosch Performance Line с крутящим моментом до 65 Нм и поддержкой педалирования до 300%.
Более доступная модель Vektron Q9 была модернизирована двигателем Bosch Active Line Plus. Оба двигателя разработаны так, чтобы быть тише, легче и надежнее.
Эти двигатели разгоняют велосипеды до максимальной скорости 32 км/ч (20 миль/ч) в США, а при использовании аккумулятора Bosch PowerPack емкостью 500 Втч их запас хода составляет до 100 км (62 мили).
Рама Vektron также была модернизирована более жесткой конструкцией, которая теперь соответствует строгому европейскому стандарту безопасности EN15194 от EFBE Prüftechni для электровелосипедов с поддержкой педалирования. Жесткая рама имеет полную массу транспортного средства 124 кг (275 фунтов), что позволяет использовать большой интегрированный задний багажник для перевозки детей весом до 27 кг (60 фунтов) или других тяжелых грузов. Задний багажник также позволяет парковать велосипед вертикально, занимая еще меньше места.
Более жесткая рама также была обновлена для облегчения доступа к аккумулятору, если водители захотят зарядить аккумулятор отдельно.
Tern удалось сохранить аналогичные ценовые точки для линейки Vektron: Vektron Q9 начинается с 3 199 долларов, а Vektron S10 — с 3 699 долларов.
Как объяснил лидер команды Tern Джош Хон:
Большая модернизация двигателя, рамы и компонентов обычно означает повышение цен. Но мы добиваемся некоторой экономии за счет масштаба и рады передать эти преимущества нашим клиентам.
Хотя эти цены, безусловно, ставят велосипеды выше других популярных складных электровелосипедов, выбор комплектующих также на несколько уровней выше среднего. Велосипеды оснащены высококачественными гидравлическими дисковыми тормозами (Shimano на Q9 и Magura MT4 на S10), запатентованными регулируемыми выносами Andros, складными механизмами с прецизионно обработанными до 50 микрон взаимосвязанными шарнирами, высококлассной трансмиссией Shimano Deore на S10 и т. д.
Протестировав линейку Vektron ранее, мы можем сказать, что эти велосипеды — настоящие находки, разработанные для райдеров, ищущих высочайший уровень производства и надежности.