Илон Маск подтвердил, что массовое производство батарей Tesla начнется не раньше 2022 года, что повлияет на Cybertruck, Semi и Roadster

Илон Маск сегодня подтвердил, что «массовое» производство аккумуляторных ячеек Tesla начнется не раньше 2022 года, и это в основном затронет программы Cybertruck, Tesla Semi и Roadster.

Завтра Tesla проведет свой День батарей — мероприятие, на котором ожидается объявление плана автопроизводителя по созданию собственных аккумуляторных ячеек в больших масштабах.

Как мы сообщали на прошлой неделе, Tesla в настоящее время строит пилотную производственную линию для своих новых аккумуляторных ячеек во Фримонте и создает новое оборудование, основываясь на опыте этой пилотной линии:

«Tesla в настоящее время строит пилотную производственную линию для массового производства этих ячеек во Фримонте. Tesla Grohmann, группа автоматизации компании, в настоящее время создает машины для более крупномасштабного производства, основываясь на том, что они узнали из пилотной линии, согласно источнику, знакомому с этим вопросом».

Таким образом, массовое производство ожидается не скоро.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Учитывая, что ожидается, что новые аккумуляторные ячейки значительно улучшат производительность автомобилей, возникли вопросы о внедрении новых ячеек Tesla, поскольку автопроизводитель обычно не объявляет об обновлениях своих существующих модельных рядов до их появления.

Теперь Илон Маск прояснил ситуацию, заявив, что «массовое» производство не начнется до 2022 года, и это будет особенно актуально для программ Tesla Semi, Cybertruck и Roadster:

«Важное замечание о презентации Tesla Battery Day завтра. Это касается долгосрочного производства, особенно Semi, Cybertruck и Roadster, но то, что мы анонсируем, не достигнет серьезного массового производства до 2022 года».

Маск также подтвердил, что Tesla планирует продолжать закупать батареи у своих текущих поставщиков и, возможно, у других:

«Мы намерены увеличить, а не сократить закупки аккумуляторных ячеек у Panasonic, LG и CATL (возможно, также у других партнеров). Однако, даже при максимальной скорости работы наших поставщиков ячеек, мы по-прежнему прогнозируем значительный дефицит в 2022 году и далее, если мы сами не предпримем никаких действий».

Tesla проведет свое мероприятие, посвященное батареям, завтра после общего собрания акционеров, которое начнется в 13:30 по тихоокеанскому времени.

Мнение Electrek

Это отвечает на вопрос, который мы задавали себе последние несколько недель.

Мы обсуждали это в подкасте в прошлую пятницу:

По сути, несмотря на то, что эти ячейки лучше текущих, используемых в программах автомобилей Tesla, они не будут говорить об их добавлении в эти автомобили до тех пор, пока не начнется массовое производство.

Это поможет поддержать продажи — по крайней мере, в определенной степени.

Однако Илон упоминает, что «серьезное массовое производство» не начнется до 2022 года. Это говорит о том, что Tesla все же достигнет приличного уровня производства до этого.

Но какой объем? Трудно сказать. Достаточно ли для Model S и Model X? Не знаю.

Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.