GM сегодня представила линейку своих электрических приводных агрегатов Ultium, которые будут использоваться в электромобилях нового поколения — начиная с Cadillac Lyriq.
Ранее в этом году GM представила свою новую электрическую стратегию, основанную на своей новой модульной аккумуляторной платформе Ultium, которая будет питать ряд новых электромобилей, начиная с Cadillac Lyric и Hummer EV.
Автопроизводитель постепенно начал раскрывать больше информации о технологии Ultium.
На прошлой неделе они опубликовали отчет о своей системе управления аккумуляторами.
Сегодня они раскрывают больше информации о приводных агрегатах, питающих систему Ultium:
«Электромобили GM следующего поколения будут оснащаться семейством из пяти взаимозаменяемых приводных агрегатов и трех электродвигателей, известных под общим названием «Ultium Drive». Ultium Drive поможет компании перейти к полностью электрическому модельному ряду, обеспечивая значительные преимущества по сравнению с предыдущими электромобилями GM в плане производительности, масштаба, скорости вывода на рынок и производственной эффективности».
GM представила несколько рендеров приводных агрегатов:
Кен Моррис, вице-президент GM по программам автономных и электрических транспортных средств, прокомментировал приводные агрегаты Ultium:
«GM производила трансмиссии для многих известных автопроизводителей. Производство электродвигателей, трансмиссий, компонентов силового агрегата и систем является одной из самых известных компетенций GM, и наш производственный опыт оказывается не только переносимым, но и выгодным по мере перехода к электромобилям».
GM заявляет, что приводные агрегаты будут использоваться во всех электромобилях нового поколения, от небольших электрокаров до электрических пикапов.
Это позволит реализовать «комбинации передне-, задне- и полноприводной тяги, включая высокопроизводительные и внедорожные возможности».
Адам Квятковски, главный инженер GM по глобальным электрическим силовым установкам, прокомментировал:
«Как и в случае с другими сложными, капиталоемкими силовыми установками, содержащими большое количество интеллектуальной собственности, нам всегда лучше производить их самостоятельно. Весь модельный ряд электромобилей GM должен выиграть от одновременной разработки Ultium Drive. Наша приверженность к увеличению вертикальной интеграции, как ожидается, принесет дополнительную экономическую эффективность в уравнение производительности».
GM не предоставила никаких технических характеристик новых приводных агрегатов, поскольку они, по-видимому, все еще находятся в разработке.