Tesla по-прежнему доминирует в продажах электромобилей в Китае, согласно новым данным, и продажи также стабилизируются.
Сегодня утром в Китае Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) провела пресс-конференцию в Пекине, чтобы проинформировать общественность о состоянии восстановления автомобильной промышленности.
В целом, это хорошие новости для рынка, которому удалось быстрее восстановиться после глобальной пандемии, чем остальному миру.
Короче говоря, производство и продажи автомобилей в июле выросли по сравнению с прошлым годом, следовательно, вернулись к росту, но с начала года показатель все еще снизился примерно на 5%:
«В июле производство и продажи автомобилей составили 2,201 млн и 2,112 млн соответственно, снизившись на 5,3% и 8,2% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 21,9% и 16,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по июль производство и продажи автомобилей составили 12,314 млн и 12,365 млн соответственно, снизившись год к году на 11,8% и 12,7%. Снижение составило 5 и 4,2 процентных пункта меньше, чем за первые шесть месяцев».
Аналогичные результаты наблюдаются и у электромобилей, которые в Китае называют «автомобилями на новой энергии».
«В июле производство и продажи автомобилей на новой энергии составили 100 000 и 98 000 соответственно, снизившись на 2,4% и 5,5% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличившись на 15,6% и 19,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года».
Tesla по-прежнему лидирует по продажам на рынке: модель 3 китайского производства достигла производства в 12 711 автомобилей и продаж в 11 014 автомобилей в течение июля.
Это больше, чем у следующих трех самых продаваемых полностью электрических автомобилей в стране вместе взятых за тот же период.
Мнение Electrek
Мне нравится, что продажи также, похоже, стабилизировались.
Tesla всегда демонстрирует большой скачок в поставках в конце квартала и спад в первый месяц квартала.
Новые заводы, такие как Gigafactory Shanghai, должны были помочь в этом, стабилизировав поставки новых автомобилей и сократив время в пути.
В прошлом квартале мы не видели этого с китайскими показателями Tesla, которые упали с более чем 10 000 поставок Model 3 в марте до 3 600 поставок в апреле.
Число поставок в июле снизилось с пика более чем 14 000 поставок в июне, но это гораздо меньшее падение, чем раньше, поскольку поставки стабилизировались на уровне более 10 000 поставок в месяц на рынке.
Это будет очень полезно для Tesla в будущем.