- Столица Южной Кореи к 2025 году выведет из эксплуатации дизельные автомобили в автопарках государственного сектора.
- Ньюарк, штат Делавэр, запускает проект солнечной энергетики стоимостью почти 10 миллионов долларов.
- Pure Electric открывает новый магазин в центре Лондона на фоне растущего спроса на электровелосипеды и самокаты.
- Arcadia Power стремится сделать чистую энергию выгодной для планеты и вашего кошелька — и все это без смены вашей энергосбытовой компании. Зарегистрируйтесь, чтобы получить подарочную карту Amazon на 20 долларов.
Сеул переходит на электромобили
Сеул к 2025 году поэтапно откажется от дизельных легковых и грузовых автомобилей в автопарках государственного сектора и общественного транспорта в рамках усилий по ускорению перехода к экологически чистой мобильности, сообщает южнокорейское новостное агентство Yonhap.
Дизельные автомобили широко используются в Сеуле: на них приходится 64,6% транспортных средств, используемых муниципальным правительством, районными администрациями и городскими организациями, и 0,9% общественного транспорта столицы.
Южная Корея столица на этой неделе представила инициативу «Без дизеля» с целью замены дизельных автомобилей на электромобили и автомобили на водородном топливе. Из 5 153 дизельных автомобилей, используемых в настоящее время государственным сектором, 3 586 будут заменены на экологически чистые транспортные средства.
Город работает с автопроизводителями над разработкой экологически чистых моделей для пожарных машин, машин скорой помощи и уборочной техники, а также дизельных такси, автобусов для аэропортов и туристических автобусов будут заменены на экологически чистые. Правительство намерено заменить 30% дизельных автобусов на электробусы к 2023 году.
Солнечная энергия в Ньюарке, Делавэр
Ньюарк, штат Делавэр, где расположен Университет Делавэра, запускает проект по производству экологически чистой энергии стоимостью почти 10 миллионов долларов, который позволит увеличить генерацию солнечной энергии в четыре раза и сократить потребление энергии.
Проект будет финансироваться за счет кредита, а экономия от модернизации покроет расходы на проект в течение 20 лет. Ожидается, что работы будут завершены к концу 2021 года.
Город установит от 1 000 до 1 376 кВт солнечных панелей на городских зданиях и на открытых площадках. Газета Newark Post объясняет:
Город управляет собственной электроэнергетической компанией, поэтому солнечная энергия сократит объем оптовой электроэнергии, которую городу необходимо закупать, что позволит экономить более 130 000 долларов в год. Город также будет получать более 65 000 долларов в год, продавая сертификаты возобновляемой солнечной энергии Delaware Municipal Electric Corporation.
Город получил грант в размере 1 миллиона долларов от штата, использовал 175 000 долларов из McKees Solar Fund и получил кредит в размере 8,5 миллионов долларов от Bank of America.
В рамках проекта Ньюарк также установит светодиодное освещение в городских зданиях и на парковках, новое светодиодное уличное освещение, новые высокоэффективные трансформаторы и генератор на отработанном масле.
Рост микромобильности в Великобритании
Розничная торговля офлайн-магазинами страдает во всем мире из-за пандемии, но микромобильность идет против этой тенденции. Британский ритейлер микромобильности Pure Electric на этой неделе открыл свой 13-й магазин в центре Лондона, недалеко от станции Холборн.
В новейшем магазине Pure Electric продаются ведущие бренды электровелосипедов и самокатов, а также есть мастерская, где клиенты могут получить обслуживание своих электровелосипедов, обычных велосипедов и складных велосипедов.
Питер Кимберли, генеральный директор Pure Electric, сказал:
Мы стремимся стать ведущим ритейлером микромобильности не только в Великобритании, но и по всей Европе. До конца этого года мы откроем еще несколько магазинов в Великобритании и нацелены на наши европейские магазины, начиная с Франции и Испании.
Это очень захватывающее время для розничной торговли микромобильностью; мы находимся только в начале революции в наших транспортных привычках, и потенциал роста на ближайшие несколько лет огромен.
Правительство поддерживает эту революцию, с амбициозными планами, например, по инфраструктуре и изменениям в Правилах дорожного движения, но нужно сделать больше. Электрические самокаты должны быть легализованы сейчас; страна не может ждать еще 12 месяцев после окончания испытаний. Мы также хотели бы видеть более активное продвижение программы Cycle to Work.
Фото: Uwe Schwarzbach/Flickr