- Началось строительство первой в Великобритании дороги, частично сделанной из пластика, в Карлайле.
- Коалиция производителей электромобилей (но не Tesla) попросила лидеров Конгресса помочь в последнем пакете стимулирующих мер.
- Альянс производителей электромобилей ChargeUp Europe получил в качестве восьмого члена португальского энергетического гиганта EDP.
- Arcadia Power стремится сделать чистую энергию выгодной для планеты и вашего кошелька — и все это без смены вашей энергоснабжающей компании. Зарегистрируйтесь, чтобы получить подарочную карту Amazon на $20.
Первая пластиковая дорога в Великобритании
Карлайл, графство Камбрия, станет первым городом в Великобритании, где дорога будет частично построена из переработанного пластика. Более 3000 квадратных метров дорожной сети будет перекрыто на Лаутер-стрит в центре города (изображение выше).
Специалист по асфальту MacRebur сотрудничает с Советом графства Камбрия и будет использовать около 240 000 одноразовых пластиковых пакетов, которые в противном случае отправились бы на свалку. Пластик будет переработан и смешан с асфальтом для восстановления дорожного покрытия.
По данным MacRebur, пластик в асфальте будет более устойчив к деформации, что уменьшит количество трещин и выбоин. Пластик также частично заменяет битум в асфальте, снижая использование ископаемого топлива и сокращая выбросы.
Камбрия получила 1,6 миллиона фунтов стерлингов в рамках одного из восьми отобранных проектов для проведения испытаний с использованием новых технологий на местных дорогах в рамках инновационной программы ADEPT SMART Places Live Labs. Стоимость работ по восстановлению дорожного покрытия на Лаутер-стрит составит около 150 000 фунтов стерлингов.
Генеральный директор MacRebur Тоби МакКартни заявил:
Внедрение дорог из переработанного пластика по всей стране предоставит реальную возможность сократить углеродный след при строительстве дорог.
Поддержка электромобилей в Конгрессе
Коалиция организаций, представляющих компании-производителей аппаратного и программного обеспечения для зарядки электромобилей, производителей электромобилей от легких до тяжелых, а также связанные с ними неправительственные организации, направила на этой неделе письмо лидерам Конгресса — Митчу Макконнеллу (республиканец от Кентукки), Чаку Шумеру (демократ от Нью-Йорка), Нэнси Пелоси (демократ от Калифорнии) и Кевину Маккарти (республиканец от Калифорнии) — с просьбой о следующих льготах для электромобилей в последнем пакете стимулирующих мер в связи с пандемией пандемии:
Наши организации поддерживают концентрацию финансирования восстановления после COVID-19 на инвестициях в инфраструктуру, которые немедленно ускорят рост рабочих мест и привлекут частные инвестиции в более чистую заправочную экономику, а также будут способствовать развитию разнообразного, конкурентного рынка для потребителей.
В частности, мы просим вас включить следующие меры в любой пакет экономических стимулов, который может рассматривать Конгресс:
Создать программу скидок для стимулирования частных инвестиций в инфраструктуру зарядки электромобилей на рабочих местах, в многоквартирных домах и коммерческих объектах в сообществах по всей стране, как это предусмотрено разделом 33332 Закона H.R. 2.
Продлить налоговый кредит на инвестиции в инфраструктуру заправочных станций для альтернативных видов топлива (ITC), известный как «30C», и увеличить лимит инвестиций для бизнеса, чтобы гарантировать, что ITC может применяться к каждому элементу заправочной инфраструктуры, как это предусмотрено Законом о безопасности инфраструктуры чистых видов топлива Америки (S.3735). Как и в случае с другими налоговыми льготами на чистую энергию, разрешение прямой оплаты или возмещения для облегчения монетизации налоговых льгот позволит 30C быть эффективным в краткосрочной перспективе, создавая дополнительные рабочие места наряду с развернутой дополнительной инфраструктурой.
Далее письмо продолжалось:
Предоставление четких стимулов для ускорения инвестиций отрасли в конкурентную и устойчивую экономику заправочных станций создаст тысячи рабочих мест в автомобильной промышленности и экосистеме зарядки электромобилей, одновременно помогая окружающей среде и американскому народу.
Подписантами этого коалиционного письма являются Rivian, NEMA, CALSTART, Electrify America, EVgo, ABB и ChargePoint. Tesla не входит в коалицию, поскольку генеральный директор Илон Маск считает, что пакет стимулирующих мер не отвечает интересам потребителей, но если он все же будет принят, то это должны быть прямые выплаты потребителям. Маск выступает за базовый доход.
Однако Tesla получила выгоду от первоначальной программы стимулирования правительства в связи с коронавирусом. Во вторник во втором квартальном отчете Tesla было указано:
В рамках различных государственных мер реагирования на пандемию, предоставленных компаниям по всему миру, мы получили определенные льготы, связанные с заработной платой, которые помогли снизить влияние пандемии COVID-19 на наши финансовые результаты.
Европейский альянс электромобилей растет
ChargeUp Europe, базирующаяся в Брюсселе, — это альянс, представляющий сектор инфраструктуры зарядки электромобилей. Он был создан для ускорения перехода к нулевым выбросам в транспорте, и недавно к нему присоединился восьмой член — Energias de Portugal (EDP).
К членам-основателям ChargeUp Europe — Allego, ChargePoint и EVBox (все базируются в Нидерландах) — присоединились GreenWay (Словакия), Fastned (Нидерланды), evway by Route220 (Италия), has·to·be (Австрия) и EDP (Португалия).
EDP со штаб-квартирой в Лиссабоне — это транснациональная энергетическая компания, представленная в 19 странах на четырех континентах. Это одна из крупнейших компаний по производству ветровой энергии в мире, причем почти 66% их энергии производится из возобновляемых источников. EDP стремится лидировать в энергетическом переходе и росте экосистемы мобильности в Португалии, Испании и Бразилии.
Вера Пинто Перейра, генеральный директор EDP Commercial, сказала:
Устойчивое развитие — это часть нашей ДНК, и ChargeUp Europe — идеальное место для решения некоторых ключевых задач EDP, а именно обеспечения доступности электромобилей и ускорения развертывания зарядной инфраструктуры. Мы хотим гарантировать бесперебойную работу зарядных устройств для людей по всей Европе посредством гармонизации и интероперабельности ЕС.
Фото: The Edge Guide