Tesla наняла продакт-менеджера, стоявшего за Apple Pay, для руководства Supercharger. Какие улучшения вы хотели бы увидеть?
Вчера Майкл Рихани объявил в LinkedIn, что покинул свой пост старшего продакт-менеджера Apple Card и Apple Cash в компании из Купертино, Калифорния, чтобы перейти в Tesla на должность нового продакт-менеджера по «пользовательскому опыту и стратегии Supercharger».
Tesla получила высокую оценку за свой опыт использования Supercharger, который построен вокруг владельца, а не как центр прибыли.
В то время как большинство других автопроизводителей полагались на сторонние компании по зарядным станциям для обеспечения зарядки своих клиентов, Tesla решила владеть этим опытом, чтобы сделать его максимально гладким.
Долгое время Tesla даже не брала плату за суперзарядку на своих станциях.
За последние несколько лет Tesla начала включать новые автомобили, такие как Model 3 и Model Y, в платную программу Supercharger, чтобы финансировать рост сети.
Из-за сильного роста продаж на многих рынках владельцы Tesla сталкиваются с длительным временем ожидания на станциях Supercharger в таких местах, как Лос-Анджелес и район Залива.
Another day, another long wait at the Tesla supercharger.$tsla $tslaq $sgf pic.twitter.com/OIiw0YOesZ
— Professor Lee (@MrLeeterman) December 27, 2019
Автопроизводитель также годами говорил об открытии сети Supercharger для других автопроизводителей, но это пока не произошло.
Мнение Electrek
Что вы хотите, чтобы Tesla улучшила в пользовательском опыте Supercharger? Сообщите нам в разделе комментариев ниже, поскольку Рихани будет читать комментарии.
Учитывая опыт Рихани в работе с транзакционными системами, я ожидаю, что он поможет Tesla улучшить их.
Система уже довольно проста. Вы просто подключаетесь, Supercharger устанавливает связь с вашим автомобилем, и Tesla спишет средства с кредитной карты, привязанной к учетной записи автомобиля.
Однако я видел несколько сообщений об ошибках в этих транзакциях. Tesla определенно должна поработать над тем, чтобы все было безупречно.
Что касается опыта на станции, Tesla определенно нужно добавить больше терминалов во многих регионах с высокой плотностью автомобилей Tesla.
Было бы неплохо иметь больше услуг на станциях Supercharger. На самых популярных станциях было бы здорово иметь автомойки.
Что вы думаете?