Электромобиль Honda E оснащен мощным инвертором, и владелец Tesla Model 3 решил продемонстрировать это, зарядив свой электромобиль от Honda E.
В прошлом году Honda выпустила серийную версию Honda E — свой первый электромобиль нового поколения.
Это забавный, быстрый городской электромобиль, но, к сожалению, в некоторой степени это имиджевый автомобиль, поскольку Honda выпускает его только в Европе.
Электромобиль оснащен литий-ионной батареей емкостью 35,5 кВт⋅ч. Honda заявляет, что автомобиль сможет зарядиться на 80% за 30 минут, а его запас хода составит 200 км (125 миль).
Он имеет ретро-дизайн и интересный интерьер с длинным экраном, охватывающим всю приборную панель, причем оба конца служат зеркалами заднего вида.
Еще одна интересная особенность — розетка на 1,5 кВт под приборной панелью:
Это не обычный 12-вольтовый разъем в автомобиле. Он требует значительного инвертора для получения питания от аккумуляторной батареи Honda E.
Ютубер Бьорн Найланд получил Honda E и решил протестировать розетку, используя ее для зарядки своей Tesla Model 3:
Бьорн использовал зарядный кабель с ограничением 6 ампер, что обеспечивало общую выходную мощность от Honda E около 1,4 кВт. Он не хотел использовать полную мощность 1,5 кВт, чтобы избежать перегорания предохранителя.
Honda E начала зарядку с 94% заряда, в то время как Model 3 имела 20,6% заряда или 17,6 кВт⋅ч в своем аккумуляторе.
Через 2 часа зарядки Honda потеряла 10% заряда, оставшись с 84% емкости, что означает потерю около 2,9 кВт⋅ч емкости.
Model 3 увеличила заряд до 23,8% или 19,8 кВт⋅ч, что означает добавление 2,2 кВт⋅ч, и при этом была значительная потеря эффективности при зарядке автомобиля.
Мнение Electrek
Очевидно, что это неэффективный или практичный способ зарядки электромобиля, но это был забавный эксперимент.
Это могло бы пригодиться в крайних случаях, чтобы помочь электромобилю, оставшемуся без заряда, добраться до ближайшей быстрой зарядной станции.
Но розетка по-прежнему полезна для других вещей, например, для зарядки ноутбука или других устройств.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.