В сегодняшнем выпуске Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- PepsiCo опубликовала свой Отчет об устойчивом развитии за 2019 год, и компания добивается хороших успехов.
- Небольшие местные банки продают ипотечные кредиты на прибрежную недвижимость из-за повышения уровня моря и риска наводнений.
- Санта-Моника и Инкубатор чистых технологий Лос-Анджелеса протестируют зону нулевых выбросов для доставки.
Electrek Green Energy Brief (EGEB): Ежедневный технический, финансовый и политический обзор/анализ важных новостей в области зеленой энергетики.
PepsiCo и устойчивое развитие
Гигант пищевой и питьевой индустрии PepsiCo опубликовал свой Отчет об устойчивом развитии за 2019 год, и компания, похоже, вкладывает средства в устойчивое развитие. В отчете подробно освещается прогресс PepsiCo в области сельского хозяйства, водопользования, климата, упаковки, продуктов и людей.
Его основное внимание сосредоточено на сокращении выбросов от трех основных источников: сельского хозяйства, упаковки и
транспортировки и дистрибуции третьими сторонами.
Компания обязуется использовать 100% зеленую электроэнергию для операций в США, что составляет более 50% ее глобальной электрической нагрузки.
PepsiCo находится на пути к достижению своей цели по закупке 100% экологически устойчивых ингредиентов к концу 2020 года.
Кроме того, компания экологически устойчиво закупает пальмовое масло и тростниковый сахар, использует больше переработанных материалов в упаковке и сократила выбросы от собственных торговых автоматов и холодильного оборудования на 39% по сравнению с базовым 2015 годом.
В 2019 году компания сократила выбросы на 6%. Ее цель — сократить выбросы на 20% к 2030 году, но она заявляет, что должна быть более амбициозной.
В 2020 году PepsiCo подписала обязательство ООН «Бизнес-амбиции по достижению 1,5°C», которое подписали 249 компаний и которое направлено на достижение нулевых выбросов к 2050 году.
Компания на 88% приблизилась к цели использования 100% перерабатываемой, компостируемой или биоразлагаемой упаковки к 2025 году.
https://youtu.be/TGPH3jInT5g
«Подводное кредитование»
Банки все чаще продают 30-летние ипотечные кредиты государственным покупателям, таким как Fannie Mae и Freddie Mac, которые являются государственными организациями и поддерживаются налогоплательщиками, сообщает New York Times:
Покупатели жилья все чаще используют ипотечные кредиты, которые позволяют им легче прекратить ежемесячные платежи и отказаться от кредита, если дом будет затоплен, станет непригодным для продажи или проживания. Больше банков просят покупателей в прибрежных районах вносить более крупные первоначальные взносы — часто до 40% от цены покупки, по сравнению с традиционными 20%, — что свидетельствует о том, что кредиторы осознали климатические опасности и хотят меньше рисковать собственными деньгами.
Небольшие региональные банки лидируют в этой тенденции, быстрее всего продавая ипотечные кредиты на прибрежную недвижимость. (Аналогичная тенденция наблюдается и в районах, подверженных лесным пожарам).
Согласно статье под названием «Underwaterwriting» в журнале Climatic Change:
В 2009 году местные банки продали 43% своих ипотечных кредитов в зонах повышенного риска… примерно столько же, сколько и в других районах. Но к 2017 году эта доля выросла на треть, до 57%, несмотря на то, что в менее уязвимых районах она оставалась неизменной.
Первая в США зона нулевых выбросов для доставки
Как сообщалось на Electrek, 15 января был запущен фонд LACI Impact Fund объемом 5 миллионов долларов от Инкубатора чистых технологий Лос-Анджелеса (LACI).
Он только что объявил, что выпускает запрос информации (RFI) для технологических решений, которые помогут LACI пилотный проект зоны нулевых выбросов для доставки, первой в США. Санта-Моника станет городом-пилотом этой программы.
LACI и Санта-Моника заинтересованы в следующих типах технологий:
-
Электрогрузовые велосипеды и другие микромобильные устройства для доставки мелких посылок, продуктов и еды: транспортные средства, техническое обслуживание, инфраструктура и зарядка (стационарная и мобильная), интерфейс для клиентов для регистрации/выписки, услуги управления парком и т. д.
-
Управление тротуарами, включая цифровое управление тротуарами, приоритезацию, установку знаков, бронирование парковочных мест водителями, контроль исполнения и т. д.
-
Легкие и среднетоннажные электромобили (EV), используемые для доставки мелких посылок и мебели: транспортные средства, техническое обслуживание электромобилей, зарядка (стационарная и мобильная), услуги управления парком, мини-склады для доставки, управление зарядкой и т. д.
-
Решения для измерения и отслеживания шумового и воздушного загрязнения (включая гиперлокализацию), загруженности дорожного движения, объемов доставки, телематики, контроля исполнения и т. д.
-
Другие инновационные решения, которые могут помочь обеспечить успех добровольной зоны доставки «последней мили» (решения для бизнес-моделей, политические решения, технологические решения, информационные платформы и платформы для обмена лучшими практиками или клиринговые палаты и т. д.)
Фото: Crystal Jo/Unsplash