Германия увеличила стимулы для электромобилей в рамках своего пакета стимулирования после пандемии. Одна из мер будет способствовать увеличению продаж более дешевых электромобилей, таких как Tesla Model 3 и VW ID.3.
В стране уже действовал выделяющийся среди европейских стран план стимулирования электромобилей.
Программа стимулирования электромобилей в Германии отличается от других, поскольку она была согласована с автомобильной промышленностью, которая вносит половину средств.
Когда Германия впервые представила свой новый план по стимулированию внедрения электромобилей, включая скидку в размере 4 000 евро при покупке, Tesla заявила, что ее намеренно исключили из программы из-за установленного правительством и немецкой автомобильной промышленностью лимита на автомобили со стартовой ценой менее 60 000 евро.
Автопроизводитель из Калифорнии позже скорректировал свою цену, чтобы воспользоваться субсидией.
В прошлом году Германия снова обновила свою программу. На тот момент электромобили стоимостью менее 40 000 евро получали 6 000 евро, а автомобили стоимостью от 40 000 до 60 000 евро — скидку 5 000 евро.
Половину субсидии в размере 6 000 евро оплачивало правительство, а другую половину — автомобильная промышленность.
Теперь Германия обновила свою программу в рамках пакета стимулирования объемом 130 миллиардов евро (146 миллиардов долларов).
Они добавляют 3 000 евро для электромобилей стоимостью менее 40 000 евро, что приводит к общей субсидии в 6 000 евро от правительства и общей скидке в 9 000 евро (~10 000 долларов США).
В Германии не так много электромобилей, стартовая цена которых ниже 40 000 евро, но короткий список из них получит выгоду:
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric
- Hyundai Kona Electric,
- Kia Niro Electric
- Peugeot 208 Electric
- Renault Zoe
- Tesla Model 3
Еще один автомобиль, который, вероятно, сильно выиграет от нового стимула, — это VW ID.3, хотя его еще не доставляют.
Ожидается, что стартовая цена автомобиля составит около 30 000 евро, что сделает его чрезвычайно конкурентоспособным после получения субсидий.
Германия также применяет двойной подход к стимулированию продаж электромобилей. Они не только предлагают скидки на покупку новых электромобилей, но и увеличат налоги на более загрязняющие транспортные средства начиная со следующего года.