Похоже, Tesla приступила к закладке нового фундамента Gigafactory Berlin, где на площадке работает множество новой тяжелой техники.
В прошлом году генеральный директор Илон Маск подтвердил, что Tesla построит Gigafactory 4 в «районе Берлина», что сделает ее «Gigafactory Berlin».
Проект будет расположен на участке площадью 300 гектаров рядом с индустриальным парком GVZ Berlin-Ost Freienbrink, который Tesla купила за 40 миллионов евро.
Маск заявил, что Tesla будет производить «аккумуляторы, силовые установки и автомобили, начиная с Model Y» на Gigafactory Berlin в Германии.
Генеральный директор стремится к тому, чтобы автомобили Model Y начали сходить с конвейера завода к июлю 2021 года.
Им придется действовать быстро, чтобы уложиться в эти сроки.
В связи с глобальной пандемией возникли опасения по поводу задержек, особенно после того, как Tesla отозвала своих американских сотрудников, работающих над Gigafactory Berlin, из-за опасений по поводу коронавируса, и столкнулась с проблемами, связанными с почвой на строительной площадке.
Однако местные власти недавно заявили, что Tesla сможет избежать «серьезных задержек в строительстве».
Мы начинаем видеть все больше обнадеживающих признаков ускорения строительных работ Tesla на площадке Gigafactory Berlin.
Новое видео с дрона с площадки от JetFox показывает, что экскаваторы, бульдозеры и грузовики активно готовят грунт для нового фундамента:
Tesla начала рыть новый фундамент для здания, и автопроизводитель, похоже, проводит испытания нагрузки на одном из фундаментов:
Видео также дает нам представление о масштабах нового производственного объекта Tesla, который может оказаться больше, чем некоторые думают:
Помимо производства сотен тысяч автомобилей в год, Tesla также планирует производить аккумуляторные ячейки на этом предприятии, и для этого потребуются километры дорог между различными зданиями на площадке.
Мнение Electrek
Мы начинаем видеть некоторый неплохой прогресс, но я все еще несколько скептически отношусь к тому, что Tesla начнет производство на Gigafactory Berlin к июлю 2021 года — если только речь не идет об обычной сборке.
Интересно наблюдать за прогрессом по сравнению с Gigafactory Shanghai, которая была запущена в рекордно короткие сроки.
Что касается Gigafactory Berlin, многие европейские держатели бронирования Tesla Model Y внимательно следят за развитием событий, поскольку похоже, что Tesla запустит электрический внедорожник в Европе только после того, как он будет производиться на новом заводе.
Хотя теперь я задаюсь вопросом, не попытается ли Tesla вместо этого экспортировать Model Y с завода во Фримонте в Европу, поскольку спрос на автомобиль в Северной Америке замедлился из-за глобального экономического спада после пандемии.