Tesla Model S Performance, последняя версия с увеличенной мощностью, соревновалась с Porsche Taycan Turbo S в серии драг-рейсов с невероятно близкими результатами.
Porsche Taycan, похоже, зажег забавное соперничество с Tesla Model S.
После запуска Porsche Taycan в прошлом году генеральный директор Tesla Илон Маск, похоже, поставил себе цель показать, что автомобили Tesla по-прежнему являются самыми мощными электромобилями на сегодняшний день.
Позже он заявил, что Tesla привезет Model S на гоночную трассу Нюрбургринг — сразу после того, как Porsche установил новый рекорд среди четырехдверных электромобилей на этой трассе.
Однако в последующие дни Tesla объявила, что будет тестировать Model S с трехмоторной силовой установкой «Plaid» и новым «прототипом шасси».
Ожидается, что новая версия Model S «Plaid» появится этим летом и обойдет Taycan, но Tesla также внесла некоторые улучшения в производительность своей текущей топовой модели Model S.
В прошлый раз, когда эти два автомобиля встретились на гоночной трассе, Taycan вышел вперед, но теперь, с новой функцией запуска «Cheetah Stance» и дополнительными 45 л.с. общей мощности, ситуация может быть иной.
YouTube-канал Drag Times сравнил Tesla Model S Performance с новым режимом запуска с Porsche Taycan Turbo S:
Как вы можете видеть, каждая гонка была чрезвычайно близкой, и можно даже утверждать, что некоторые победы и поражения зависели скорее от времени реакции водителей, чем от чего-либо еще.
Конечно, есть и проблемы с этими гонками, поскольку они проводились не на настоящей трассе, что могло бы привести к другим результатам.
Porsche явно развивал большую мощность после 100 миль в час — благодаря своей двухступенчатой коробке передач.
На разгоне от 0 до 60 миль в час два электромобиля были чрезвычайно близки, несмотря на то, что Model S официально указана за 2,3 секунды, а Taycan — за 2,6 секунды.
Мнение Electrek
Я считаю, что эти результаты впечатляют с обеих сторон. Taycan явно догнал Tesla Model S по части высокой производительности, а Model S продемонстрировал впечатляющие улучшения всего за несколько месяцев.
Конечно, я понимаю, что между двумя моделями существует значительная разница в цене, и версия Model S «Plaid», вероятно, будет лучшим сравнением и более выгодной для Tesla, но суть в том, что два самых мощных седана в мире на данный момент — это эти два автомобиля, и они, оказывается, являются электрическими и идут вровень по производительности.
Я думаю, мы можем стать свидетелями рождения интересного соперничества, которое будет способствовать дальнейшему развитию высокопроизводительных электромобилей.