Акции Tesla (TSLA) сегодня утром выросли на 10%, несмотря на общий спад на рынке на фоне развития пандемии коронавируса.
Вот что, по нашему мнению, происходит.
В прошлом месяце на рынке наблюдалась широкая коррекция, поскольку пандемия коронавируса усугублялась в ряде стран, особенно в США.
Индекс S&P 500 упал более чем на 30% с февраля, прежде чем отыграть часть потерь за последние 2 недели.
Tesla также сильно упала, что было усилено тем фактом, что акции автопроизводителя росли несколько месяцев, доведя их стоимость до двукратного превышения предыдущего исторического максимума непосредственно перед кризисом с коронавирусом.
Однако акции восстанавливаются впечатляющими темпами, и сейчас они выросли более чем на 30% с минимума прошлого месяца:
Сегодня утром акции Tesla выросли на 10%, в то время как остальной рынок упал более чем на 1%.
Неясно, что именно вызвало такое движение акций Tesla, но поскольку рынок был закрыт в течение нескольких дней, за последние несколько дней вышел ряд новостей, которые могли помочь акциям:
- Илон Маск выразил уверенность в плане Tesla по производству роботакси
- Tesla выпускает снятую с производства Model 3 Long Range RWD как автомобиль китайского производства
- Исследование: карантин из-за пандемии побуждает все больше потребителей покупать электромобили
- Продажи Tesla в Китае достигли рекордно высокого уровня во время пандемии, составив 25% от продаж электромобилей в стране
Мнение Electrek
Но, на мой взгляд, на самом деле происходит то, что рынок и аналитики начинают смотреть на то, как будет выглядеть автомобильный рынок после пандемии, и многие начинают понимать, что Tesla может оказаться в гораздо лучшем положении, чем другие автопроизводители.
В краткосрочной перспективе некоторые автопроизводители, придерживающиеся более длительных производственных циклов, похоже, рассматривают возможность отсрочки некоторых своих выпусков на рынок электромобилей, в то время как Tesla, считающаяся более гибкой, кажется, движется вперед со своими планами.
Существует также потенциал для того, чтобы кризис принес Tesla еще большую пользу в долгосрочной перспективе, что хорошо для компании, но пугает темпы внедрения электромобилей.
Некоторые рынки, такие как Европа и Китай, рассматривают возможность замедления своих стандартов выбросов для автомобильной промышленности из-за текущего кризиса, что может побудить компании замедлить свои инвестиции в электромобили – что приведет к сокращению объемов программ по производству электромобилей.
Можно утверждать, что традиционные автопроизводители уже находились в кризисе из-за перехода на электромобили, а теперь, когда к этому добавилась эта пандемия, некоторые из них могут не выжить.
С другой стороны, Tesla уже является конечной формой того, чем станут все автопроизводители после этого перехода. Поэтому, если она сможет просто пережить этот кризис, она окажется в гораздо лучшем положении.
Я думаю, что все больше людей и влиятельных игроков рынка начинают это осознавать.