Аналитики считают, что Tesla может укрепить свое лидерство в сегменте электромобилей после пандемии, поскольку другие автопроизводители задерживают свои программы по производству электромобилей, особенно в отношении электрических пикапов.
Задолго до пандемии Tesla занимала впечатляющее лидерство в сегменте электромобилей, продавая больше, чем любой другой автопроизводитель.
Однако несколько аналитиков предсказывали, что, как только эти автопроизводители вложат свои деньги в массовые программы по производству электромобилей, Tesla не сможет конкурировать.
Некоторые из этих программ, такие как Chevy Bolt EV, Audi e-tron и другие, появились и практически не оказали никакого влияния на Tesla.
Теперь некоторые из этих программ даже откладываются из-за пандемии коронавируса, и некоторые аналитики считают, что ситуация продлит «конкурентное преимущество» Tesla.
Адам Йонас, автоаналитик Morgan Stanley, и его команда на этой неделе опубликовали новую заметку для клиентов:
«Чем дальше отодвигаются другие конкурентные программы по производству электромобилей, тем больше, по нашему мнению, Tesla сможет продлить свое конкурентное преимущество в электрификации с точки зрения потребителя»,
Конечно, Tesla также может столкнуться с задержками, но автопроизводитель считается имеющим некоторые преимущества, такие как отсутствие необходимости работать с профсоюзами и в целом более быстрая реакция, чем у более устоявшихся компаний.
Йонас и его команда продолжают в заметке:
«Мы считаем, что бюджеты будут отдавать приоритет проектам с краткосрочным влиянием на нормативные расходы и период окупаемости (электромобили), а не более долгосрочным «проектам-спутникам» с более неопределенным путем к доходам (автономные автомобили). В любом случае, мы считаем, что эта ситуация в целом выгодна Tesla в среднесрочной перспективе, поскольку будет меньше конкуренции со стороны более качественных электромобилей, и этот сбой может непреднамеренно помочь поддержать премиальную оценку Tesla и на фронте автономных автомобилей».
В США следующим полем битвы для Tesla ожидается сегмент электрических пикапов.
С Cybertruck Tesla не ожидала быть первой на рынке, поскольку электрический пикап ожидается только в конце 2021 года.
Rivian ожидался первым на рынке к концу 2020 года.
Однако ранее на этой неделе мы сообщили, что Rivian, вероятно, перенесет первые поставки своих электромобилей на 2021 год, но они все равно должны появиться до Tesla Cybertruck.
Неясно, как текущий кризис повлияет на другие программы по производству электрических пикапов, которые планируют выпустить в следующем году, такие как Ford F150 Electric и GMC Electric Hummer.
Мнение Electrek
Я думаю, что в краткосрочной и среднесрочной перспективе будет доля правды в этом, как описал Morgan Stanley.
Тем не менее, есть вероятность, что кризис принесет Tesla еще большую пользу в долгосрочной перспективе, что хорошо для компании, но пугает для темпов внедрения электромобилей.
Некоторые рынки, такие как Европа и Китай, рассматривают возможность замедления своих стандартов выбросов для автомобильной промышленности из-за текущего кризиса, что может побудить компании замедлить свои инвестиции в электромобили – в результате чего программы по производству электромобилей будут иметь меньший объем.
В США это не должно иметь никакого значения, поскольку они уже откатывали стандарт до кризиса.