eHang только что получил разрешение на эксплуатацию своего eHang 216 в Норвегии и Испании. Китайский авиационный стартап надеется расширить свое присутствие в Европе и создать будущие маршруты полетов.
Пока мир останавливается из-за распространения пандемии COVID-19, eHang получил разрешение от Управления гражданской авиации Норвегии (CAA Norway) на полеты своего двухместного пассажирского летательного аппарата с автономным управлением (AAV), eHang 216. AAV получил свое первое европейское разрешение на эксплуатацию, прокладывая путь для будущих операций городской воздушной мобильности (UAM) на континенте (UAM).
Китайская eHang отправляется в Норвегию
Авиационный стартап недавно получил одобрение от Федерального управления гражданской авиации (FAA). eHang 216 будет выполнять полеты для тестирования и сертификации AAV в ближайшем будущем. По данным CAA Norway, географические условия страны идеально подходят для тестирования беспилотных авиационных систем (UAS). Большая страна малонаселена и имеет неиспользуемое воздушное пространство.
Норвегия также очень активно занимается будущим нашего воздушного пространства. Она активно продвигает чистое авиасообщение в ближайшем будущем. Генеральный директор Avinor Даг Фальк-Петерсен, ответственный за 44 государственных аэропорта и услуги аэронавигационного обслуживания, хочет, чтобы все внутренние рейсы в Норвегии были электрическими к 2040 году. EHang протестирует свой 216 в аэропорту Эльвенес.
EHang
EHang 216
Компания будет изучать, как ее сетевая и интеллектуальная система AAV может обеспечивать безопасные автономные полеты. Она будет использовать этот проект для сбора данных в реальном времени с помощью своей платформы управления и контроля. Она также протестирует доставку «от точки до точки», техническое обслуживание и инспекцию ветроэнергетических установок. Китайский авиационный стартап заявляет, что его послужной список безопасности, а также автоматизация, вертикальный взлет и посадка, большая полезная нагрузка, кластерное управление, эффективность и низкая стоимость будут играть значительную роль в будущем Европы.
Ху Хуачжи, основатель, председатель и генеральный директор Ehang, сказал:
В новой волне развития нефтяной промышленности в Норвегии EHang рассчитывает поддержать нефтегазовую отрасль нашими технологиями AAV для снижения затрат и повышения эффективности, а также продвижения использования зеленой энергии. За последние два года мы установили стратегические партнерские отношения с ценными европейскими партнерами, такими как Vodafone, FACC и ProSiebenSat.1 Group. Мы рассчитываем на сотрудничество с большим количеством стратегических партнеров и помощь им с нашими безопасными, автономными и экологически чистыми решениями для воздушной мобильности.
EHang FAA
UAM набирает обороты в Европе
С момента публичного листинга eHang на Nasdaq (EH) в 2019 году компания активно продвигает свою систему eVTOL по всему миру. Недавно она получила свое первое специальное разрешение на полеты от FAA. Она провела свой первый пробный полет EHang 216 в США.
Ehang летает в Испании
EHang будет выполнять пилотную программу UAM в городе, включая пассажирские перевозки, воздушную логистику и платформы управления и контроля. Городские власти и авиационный стартап будут совместно проводить тестовые полеты в соответствии с испанским и европейским законодательством. EHang заявляет, что планирует будущие маршруты полетов.
EHang
Ху Хуачжи сказал:
Севилья развивала богатую культуру на протяжении своих 2000-летней истории, поэтому мы рады сотрудничать с правительством Севильи, чтобы привнести новые технологии UAM в этот древний город. В старом городе Севильи много старых, узких улочек, недоступных для автомобилей. Мы считаем, что наш AAV может стать отличным решением для города, чтобы уменьшить дорожные заторы и лучше сохранить исторические сектора. Кроме того, как популярный туристический город, мы надеемся открыть воздушные маршруты для осмотра достопримечательностей, чтобы посетители со всего мира могли увидеть захватывающий городской пейзаж Севильи с воздуха.
EHang заявила, что поможет сохранить исторические кварталы города и сделает его более инновационным, интеллектуальным и устойчивым.
Поскольку 60% европейских граждан проживают в городских районах с населением более 10 000 человек, согласно отчету Европейской комиссии по городской мобильности urban mobility, eHang утверждает, что заторы на континенте обходятся почти в 100 миллиардов евро каждый год, что составляет 1% годового ВВП ЕС. Другой отчет гласит, что UAM может создать более 100 000 рабочих мест для Европейского Союза.
Севилья присоединяется к сообществу UAM
Севилья присоединилась к Инициативе Городов UAM, запущенной в 2017 году. Европейское партнерство инноваций в области умных городов и сообществ (EIP-SCC) способствует развитию UAM на континенте.
eHang базовые точки
Ehang быстро укрепляет свои позиции в качестве лидера eVTOL на развивающемся рынке UAM. Компания самостоятельно разработала свои технологии в Китае с целью обеспечения воздушной мобильности людей вдали от перегруженных дорог. Она заявляет, что продолжит создавать больше городов с пилотными программами UAM по всему миру.