Byton планирует сначала запустить европейскую версию M-Byte EV в Швейцарии, Германии, Норвегии, Франции, Нидерландах и Швеции. Прием предзаказов в Европе начнется во второй половине 2020 года с депозитом в 500 евро.
Byton только что объявил детали запуска своего M-Byte EV на европейском рынке. Компания также сообщила о своих партнерах по розничной торговле, сервису и зарядке. В рамках своей комплексной сервисной концепции Byton сотрудничает с Digital Charging Solutions. Это открывает более 150 000 общественных зарядных станций в Европе для будущих владельцев M-Byte. Digital Charging Solutions предлагает возможность быстрой зарядки мощностью 150 кВт в некоторых местах.
Byton подтверждает розничную и послепродажную стратегию в Европе
По словам доктора Даниэля Кирхерта, генерального директора Byton:
BYTON M-Byte вызвал огромный интерес в Европе. Из 65 000 бронирований по всему миру 25 000 приходятся на Европу. В то же время мы осознаем, что наши европейские клиенты предъявляют высокие стандарты к технологиям, качеству, безопасности и обслуживанию. Я уверен, что вместе с нашими торговыми и сервисными партнерами, а также клиентоориентированной зарядной инфраструктурой, BYTON убедит европейский рынок.
Первыми странами будут Швейцария, Германия, Норвегия, Франция, Нидерланды и Швеция во второй половине 2020 года. Возвратный первоначальный взнос позволит пользователям получить ранний доступ к производству своих M-Byte. Byton заявляет, что держатели бронирований будут иметь приоритет при размещении своих предзаказов.
Презентация Byton M-Byte во Франкфурте
Byton M-Byte в Гуанчжоу
Стоимость M-Byte составляет 45 000 евро (около 50 000 долларов США). Базовая модель с батареей 72 кВтч и задним электродвигателем имеет пиковую мощность 200 кВт (272 л.с.). Запас хода составляет до 360 км или 224 миль (WLTP). Улучшенная версия с батареей 95 кВтч и полным приводом высокой мощности обеспечивает 300 кВт (408 л.с.). Компания разумно заявляет, что может предложить «возможный запас хода» в 435 км или 270 миль (WLTP). Версия с задним приводом предлагает запас хода до 460 км или 286 миль (WLTP).
В прошлом году Byton заявлял, что примет гибридную модель продаж, включающую как онлайн-продажи, так и продажи в физических точках. Компания утверждает, что ее клиенты смогут выбирать между ними в зависимости от своих предпочтений.
Доктор Андреас Шааф, директор по работе с клиентами Byton, добавил:
«Сервис на кончиках пальцев» — это наше видение с интегрированными сервисными предложениями в приложении BYTON, такими как вызов автомобиля для обслуживания и мобильные сервисные бригады для мелкого ремонта. Удовлетворенность и удобство клиентов — это главное: мы позаботимся о том, чтобы пользователи всегда получали лучшее в своем классе обслуживание, беспроблемные сервисные решения и зарядные продукты. Решение о передаче автомобиля будет соответствовать ожиданиям клиентов, вплоть до доставки на дом.
Byton сообщает, что на данный момент получил 65 000 предварительных заказов на M-Byte, в том числе из Китая. В США уже имеется 10 000 заказов без финансовых обязательств.
Презентация Byton M-Byte во Франкфурте
Партнеры Byton по розничной торговле и обслуживанию
Byton сотрудничает с Hedin Automotive в Норвегии и Швеции. Основанная в 1985 году, компания управляет примерно 125 объектами в Швеции, Норвегии, Бельгии и Швейцарии. Первый швейцарский концепт «город в городе» под названием «The Circle» — это многофункциональный комплекс в аэропорту Цюриха. Он предложит ранние тест-драйвы, премьерные мероприятия и различные цифровые впечатления. Остальная часть Швейцарии будет охвачена во втором квартале 2021 года.
Андерс Хедин, владелец и президент, напоминает нам, что «в Норвегии электромобили — это «новая норма», поскольку более 50% всех новых проданных автомобилей — электрические. А шведский рынок электромобилей также быстро растет».
BymyCAR сотрудничает с Byton во Франции. Компания продает около 80 000 автомобилей ежегодно. В Нидерландах дистрибуцией займется Louwman Group. 69 собственных дилерских центров и сервисных точек осуществляют лизинг и финансирование, поставку запчастей и логистику. Modern Driving будет управлять 40 специализированными сервисными центрами в Швейцарии. Наконец, в Германии будет несколько вариантов партнерства. Byton сообщит об этом позже.
Byton M-Byte в Гуанчжоу
Партнер Byton по зарядке и опыт
Byton заключил стратегическое партнерство с компанией Digital Charging Solutions (DCS) из Мюнхена. DCS предоставляет Byton доступ к 28 европейским странам благодаря своей роуминговой услуге. Новые владельцы M-Byte получат доступ к 150 000 зарядных точек — как переменного (AC), так и постоянного (DC) тока (включая высокомощную зарядку). Это включает более 450 крупных операторов зарядных станций: IONITY, FastNed, EnBW, Allego, Innogy, NewMotion, Izivia, Swisscharge и местные энергетические компании.
Большой дисплей Byton пригодится для зарядки
Уникальный 48-дюймовый дисплей Byton позволит пользователям удаленно получать доступ к зарядным станциям и оплачивать их с помощью BYTON ID или RFID-карты. Сообщается, что будет только один договор и один счет.
Европейская презентация Byton M-Byte
Европейский M-Byte оснащен быстрым мобильным зарядным устройством мощностью 22 кВт и стационарным настенным зарядным устройством мощностью 22 кВт. Коммерческие клиенты могут получить зарядное устройство переменного тока и быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 150 кВт. M-Byte с батареей 95 кВтч зарядится примерно за 35 минут с 0 до 80% при мощности 150 кВт. Полное стандартное время зарядки от 22 кВт составляет четыре с половиной часа. Зарядка совместима с европейской инфраструктурой зарядки переменного и постоянного тока на основе стандарта Combined Charging System (CCS2).
Byton и его партнеры рассматривают еще 20 центров в европейских городах, таких как Осло, Берлин, Амстердам и Париж.
Byton сообщает, что начнет производство M-Byte этим летом, после задержки, связанной с достижением целей по качеству производства. Его завод в Нанкине впечатляет. Стартапу по производству электромобилей удалось адаптировать его под свои нужды.