Илон Маск сделал новые комментарии о серийной версии Tesla Cybertruck, которая, по его словам, будет стандартно оснащаться «лазерными полосовыми огнями» и иметь ширину около 82 дюймов.
В ноябре 2019 года Tesla представила долгожданный Cybertruck, первый электрический пикап автопроизводителя, который получил неоднозначные отзывы.
Дизайн автомобиля столь же футуристичен, как и предупреждал Маск перед мероприятием, но он все же удивил многих и остается предметом споров.
Помимо дизайна, многие были впечатлены характеристиками и ценой Tesla Cybertruck, которая начинается всего с 39 900 долларов до вычета льгот и имеет запас хода до 500 миль у более дорогих версий.
Что касается габаритов, Tesla поделилась некоторыми деталями с несколькими различными изданиями:
| Колесная база | 149,9 дюйма (3 807 мм) |
|---|---|
| Длина | 231,7 дюйма (5 885 мм) |
| Ширина | 79,8 дюйма (2 027 мм) |
| Высота | 75 дюймов (1 905 мм) |
Однако генеральный директор заявил, что ситуация может измениться в серийной версии.
В новом твите он подтвердил, что серийный Cybertruck будет иметь ширину около 82 дюймов:
Кстати, в некоторых предыдущих твитах я говорил, что серийный Cybertruck будет иметь ширину около 80 дюймов (по сравнению с шириной кузова около 84 дюймов на презентации). Это немного маловато. Будет около 82 дюймов, но в стандартной комплектации будут верхние лазерные полосовые огни.
Для сравнения, Ford F-150, в зависимости от конфигурации, может иметь длину от 209 до 251 дюйма, ширину от 80 до 86 дюймов и высоту от 75 до 79 дюймов.
Маск также упомянул, что «лазерные полосовые огни» будут в стандартной комплектации.
Когда Tesla представила электрический пикап, некоторые аналитики предположили, что фары, состоящие из единой световой полосы, могут не соответствовать нормам США.
Но мы увидели другой взгляд на фары в материалах о sightings Cybertruck electric pickup в Лос-Анджелесе:
Похоже, что хотя световая полоса с презентации осталась, огни стали ярче по краям, что делает их более похожими на традиционные фары.
В новом комментарии Маск также подчеркнул, что «активная высота подвески и активные амортизаторы меняют правила игры для грузовика или любого автомобиля с высоким соотношением максимального/минимального веса».
Cybertruck делает это возможным благодаря новой адаптивной пневматической подвеске:
Поднимайте и опускайте подвеску на четыре дюйма в любом направлении для легкого доступа к Cybertruck или грузовому отсеку, в то время как функции самовыравнивания адаптируются к любому случаю и помогают при выполнении любой работы.
Автопроизводитель заявил, что планирует запустить две более дорогие версии Cybertruck в конце 2021 года.
Эти два электрогрузовика будут иметь запас хода от 300 до 500 миль и будут оснащены двух- и трехмоторными силовыми установками.
Генеральный директор Илон Маск заявил, что Cyberquad, электрический квадроцикл, будет выпущен как опция для покупателей Cybertruck примерно в то же время, что и сам грузовик.